摩托車發(fā)動機(jī)故障燈亮起，是因為車輛存在多種可能的問題或故障。比如傳感器故障，像氧傳感器等出現(xiàn)狀況會使故障燈亮起；燃油系統(tǒng)有問題，燃油泵等部件故障影響供油；點火系統(tǒng)故障，火花塞等損壞無法正常點火；還有空氣進(jìn)氣系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)故障，甚至軟件故障、發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件磨損等，都會導(dǎo)致故障燈亮。

具體而言，傳感器故障是較為常見的原因之一。氧傳感器、曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器等，它們就如同摩托車的“感知觸角”，精確監(jiān)測著發(fā)動機(jī)的各種運行參數(shù)。一旦這些傳感器出現(xiàn)故障，傳遞給電子控制模塊（ECU）的信息就會不準(zhǔn)確，ECU 無法精準(zhǔn)調(diào)控發(fā)動機(jī)工作，故障燈便會亮起。

燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油器或燃油濾清器等部件故障會嚴(yán)重影響燃油的供應(yīng)與噴射。燃油泵若無法正常工作，燃油就無法順暢地輸送到發(fā)動機(jī)；噴油器故障可能導(dǎo)致噴油不均勻或噴油不足；燃油濾清器堵塞則會阻礙燃油流動，這些問題都會使發(fā)動機(jī)得不到合適的燃油供應(yīng)，進(jìn)而引發(fā)故障燈報警。

點火系統(tǒng)中，火花塞和點火線圈等部件至關(guān)重要?；鸹ㄈ褂脮r間久了，電極會磨損，點火能量不足，無法及時有效地將混合氣點燃；點火線圈出現(xiàn)故障，不能產(chǎn)生足夠的高壓電，同樣會導(dǎo)致點火失敗。發(fā)動機(jī)無法正常點火燃燒，動力輸出受到影響，故障燈自然會亮起。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題也不容忽視?？諝饬髁坑?、節(jié)氣門等部件故障，會使進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量不準(zhǔn)確。空氣量過多或過少，都會破壞燃油與空氣的理想混合比例，導(dǎo)致燃燒不充分，不僅影響發(fā)動機(jī)的動力和性能，還會使尾氣排放超標(biāo)，觸發(fā)故障燈。

排放系統(tǒng)中的三元催化器、氧傳感器等故障，會讓車輛的尾氣凈化能力下降，排放超標(biāo)。為了確保車輛符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)排放系統(tǒng)出現(xiàn)異常時，故障燈也會亮起給予提示。

電氣系統(tǒng)的線路短路、繼電器故障等，會干擾車輛的電子信號傳輸，影響各個部件的正常工作，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮起。

而軟件故障方面，車輛的電子控制模塊（ECU）就像汽車的“大腦”，如果其存在軟件故障，不能正確地處理各種傳感器傳來的數(shù)據(jù)，也會發(fā)出錯誤指令，致使故障燈點亮。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件的磨損或損壞，例如氣門密封不嚴(yán)、發(fā)動機(jī)爆震等。氣門密封不嚴(yán)影響發(fā)動機(jī)的正常進(jìn)氣和排氣，發(fā)動機(jī)爆震則會使燃燒速度過快，嚴(yán)重時會磨損缸壁，這些機(jī)械故障都會破壞發(fā)動機(jī)的正常運行狀態(tài)，使故障燈亮起。

總之，摩托車發(fā)動機(jī)故障燈亮起的原因復(fù)雜多樣，涉及多個系統(tǒng)和部件。當(dāng)故障燈亮起時，應(yīng)謹(jǐn)慎對待，先檢查是否有明顯故障跡象，若無法確定原因，最好盡快聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行全面檢查和維修，以確保摩托車的安全與正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）