發(fā)動機故障燈一閃一閃，多是因為汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)檢測到了異常狀況。氧傳感器監(jiān)測到空氣與燃料比例不正常，會致使故障燈閃爍；發(fā)動機冷卻液溫度過高或過低、空氣濾清器不干凈影響進氣等，也可能引發(fā)此現(xiàn)象。另外，像火花塞、點火線圈等故障造成混合氣燃燒不良，同樣會讓故障燈閃爍。這是汽車在發(fā)出“警報”，提醒車主需盡快檢查維修 。

具體而言，氧傳感器在其中扮演著關(guān)鍵角色。它主要負責(zé)監(jiān)測空氣與燃料的比例，一旦這個比例出現(xiàn)偏差，例如燃油短期校正系數(shù)在一段時間內(nèi)持續(xù)過大或過小，電腦就會相應(yīng)調(diào)整燃油長期校正系數(shù)，此時發(fā)動機故障燈便可能一閃一閃。這表明電腦在一段時間內(nèi)持續(xù)按照加濃或減稀的混合氣來控制發(fā)動機工作，而這種異常的控制狀態(tài)被系統(tǒng)檢測到了。

發(fā)動機冷卻液溫度也不容小覷。過高或過低的冷卻液溫度都會對發(fā)動機的正常運行產(chǎn)生影響。若冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障，電阻值不符合標準，電腦可能會誤判發(fā)動機的溫度狀態(tài)。比如電阻太大，電腦會誤認為發(fā)動機處于低溫狀態(tài)，進而進行冷車加濃控制，不僅會導(dǎo)致油耗增加，還可能觸發(fā)故障燈閃爍。此時，我們既可以測量冷卻液溫度傳感器在不同溫度下的電阻值是否符合標準，也可以借助電腦解碼器，對比檢測儀顯示的冷卻液溫度數(shù)值與發(fā)動機實際冷卻液溫度，以此判斷傳感器是否故障。

空氣濾清器的狀況也與故障燈閃爍有關(guān)。當空氣濾清器不干凈時，會影響發(fā)動機的進氣量。而發(fā)動機的進氣量直接關(guān)系到燃燒過程，進氣不暢會使混合氣的形成和燃燒受到干擾，最終導(dǎo)致發(fā)動機工作異常，故障燈閃爍。這種情況下，檢查并及時更換空氣濾清器就能解決部分問題。

混合氣燃燒不良也是常見原因之一?；鸹ㄈ收稀Ⅻc火線圈故障、燃油泵故障以及機油堵塞等，都可能導(dǎo)致混合氣無法正常燃燒?；旌蠚馊紵怀浞謺斐砂l(fā)動機積碳或爆震，這些異常情況會被氧傳感器監(jiān)測到，并傳遞給發(fā)動機控制單元（ECU），進而通知點亮故障燈。像火花塞使用時間過長，電極磨損嚴重，點火能量不足，就無法有效地點燃混合氣，使得燃燒過程出現(xiàn)問題。

另外，排放控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題，如催化轉(zhuǎn)換器故障等，也可能致使發(fā)動機故障燈閃爍。排放控制系統(tǒng)在汽車中起著凈化尾氣的重要作用，一旦它出現(xiàn)故障，影響到尾氣排放的達標情況，也會被發(fā)動機管理系統(tǒng)檢測到，從而引發(fā)故障燈閃爍。

總之，發(fā)動機故障燈一閃一閃是一個復(fù)雜的信號，背后可能涉及多個系統(tǒng)的故障。這一現(xiàn)象不容忽視，車主應(yīng)盡快將車輛送到專業(yè)的維修店進行全面檢查。維修技師可以通過專業(yè)的診斷工具讀取故障碼，精準定位問題所在，并進行有效的維修處理，以確保發(fā)動機恢復(fù)正常運行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）