寶馬新三系發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等。當(dāng)節(jié)氣門過(guò)臟、噴油嘴積炭過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多，冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后混合氣時(shí)稀時(shí)濃，就會(huì)造成抖動(dòng)。而發(fā)動(dòng)機(jī)腳作為發(fā)動(dòng)機(jī)的減震系統(tǒng)，老化后無(wú)法有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的震動(dòng)，也會(huì)傳遞到車內(nèi)導(dǎo)致抖動(dòng)。多種因素都可能引發(fā)這一現(xiàn)象 。

首先來(lái)深入探討一下發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重這一因素。在汽車的運(yùn)行過(guò)程中，節(jié)氣門和噴油嘴的工作環(huán)境較為復(fù)雜，隨著時(shí)間的推移，很容易積累大量的積碳。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油就如同陷入了“黑洞”一般，會(huì)被大量積碳吸收。這就好比原本準(zhǔn)備充足的“糧草”，還沒(méi)發(fā)揮作用就被半路截胡，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)變得困難重重。只有當(dāng)積碳吸收的汽油達(dá)到飽和狀態(tài)，汽車才好不容易能夠發(fā)動(dòng)起來(lái)。而汽車啟動(dòng)后，吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，這使得混合氣的濃度瞬間變濃。如此一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣就像坐過(guò)山車一樣，時(shí)稀時(shí)稠，這種不穩(wěn)定的狀態(tài)直接導(dǎo)致了冷啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速抖動(dòng)。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化中的發(fā)動(dòng)機(jī)腳問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)腳，這個(gè)看似不起眼的部件，實(shí)際上扮演著發(fā)動(dòng)機(jī)減震系統(tǒng)的關(guān)鍵角色。它就像一位默默守護(hù)的衛(wèi)士，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的輕微震動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生各種頻率的震動(dòng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)腳的存在，就是要將這些震動(dòng)“消化”掉，讓駕駛室內(nèi)的駕乘人員能夠享受到相對(duì)平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。然而，隨著車輛使用年限的增加和行駛里程的增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)腳會(huì)逐漸老化。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)腳出現(xiàn)問(wèn)題，就如同衛(wèi)士失去了守護(hù)的能力，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)便會(huì)毫無(wú)阻礙地傳遞到方向盤和駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)明顯的抖動(dòng)。

除了上述兩大主要原因外，還有其他一些因素也可能導(dǎo)致寶馬新三系發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。比如燃油系統(tǒng)問(wèn)題，燃油泵、噴油嘴等部件若出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致供油不暢或噴油不均，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性，使得啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)；火花塞老化，長(zhǎng)期使用或質(zhì)量不佳的火花塞，工作狀態(tài)不穩(wěn)定，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定的點(diǎn)火能量，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行；空氣進(jìn)氣系統(tǒng)故障，空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)就如同人呼吸不順暢一樣，無(wú)法正常工作，引起啟動(dòng)抖動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞，不能有效支撐發(fā)動(dòng)機(jī)保持穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)產(chǎn)生異常震動(dòng)；甚至一些其他機(jī)械故障，像皮帶松緊度不夠、水泵工作不良等，也都可能成為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)抖動(dòng)的“導(dǎo)火索”。

綜上所述，寶馬新三系發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)方面的因素。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等只是其中的一部分原因，燃油系統(tǒng)、火花塞、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)支架以及其他機(jī)械部件的狀況，都可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。車主在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)排查原因，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保車輛的正常運(yùn)行和駕駛的安全性與舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）