空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)壞了，會(huì)出現(xiàn)壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、持續(xù)運(yùn)行、汽車(chē)空調(diào)不制冷或制冷效果變差、離合器間歇吸合異常等癥狀。空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)肩負(fù)著檢測(cè)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑壓力的重任，以此保障壓縮機(jī)和管路安全，讓壓力信號(hào)正常時(shí)空調(diào)才可正常運(yùn)行。一旦它出現(xiàn)問(wèn)題，如觸點(diǎn)接觸不良等，壓縮機(jī)便不能正常工作，壓力保護(hù)功能也會(huì)失效 ，空調(diào)系統(tǒng)就無(wú)法正常運(yùn)行了。

當(dāng)壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，由于壓力開(kāi)關(guān)不能準(zhǔn)確傳達(dá)啟動(dòng)信號(hào)，整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)宛如失去動(dòng)力的機(jī)器，制冷功能徹底喪失。你開(kāi)啟空調(diào)后，只能聽(tīng)到車(chē)內(nèi)一片寂靜，出風(fēng)口毫無(wú)涼風(fēng)送出，酷熱的夏日里，車(chē)內(nèi)很快就會(huì)變成一個(gè)悶熱的“蒸籠”。

而壓縮機(jī)持續(xù)運(yùn)行這一情況，后果更是不容小覷。即便系統(tǒng)壓力過(guò)高，本應(yīng)起到調(diào)節(jié)作用的壓力開(kāi)關(guān)失效，壓縮機(jī)就像不知疲倦的“蠻?！?，一味地持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。這不僅極大地增加了系統(tǒng)故障的風(fēng)險(xiǎn)，長(zhǎng)此以往，壓縮機(jī)內(nèi)部的零部件會(huì)因過(guò)度磨損和過(guò)熱而損壞，到那時(shí)，維修成本可就大大增加了。

汽車(chē)空調(diào)不制冷或者制冷效果明顯變差也是常見(jiàn)癥狀之一。因?yàn)閴毫﹂_(kāi)關(guān)無(wú)法精準(zhǔn)監(jiān)控制冷劑壓力，使得系統(tǒng)壓力出現(xiàn)異常。在這種情況下，制冷劑無(wú)法按照正常的狀態(tài)循環(huán)和發(fā)揮作用，就好像一個(gè)失去指揮的樂(lè)團(tuán)，各個(gè)環(huán)節(jié)混亂無(wú)序，制冷效果自然大打折扣。原本涼爽宜人的車(chē)內(nèi)空間，變得不再舒適，即使將溫度調(diào)至最低，也難以感受到足夠的涼意。

離合器間歇吸合異常也是壓力開(kāi)關(guān)損壞帶來(lái)的問(wèn)題。離合器時(shí)而吸合時(shí)而不吸合，就像一個(gè)不穩(wěn)定的開(kāi)關(guān)，導(dǎo)致壓縮機(jī)的工作狀態(tài)時(shí)斷時(shí)續(xù)。這不僅會(huì)讓空調(diào)的制冷效果變得不穩(wěn)定，還會(huì)產(chǎn)生異常的噪音，影響駕乘體驗(yàn)。想象一下，在安靜的行車(chē)過(guò)程中，車(chē)內(nèi)時(shí)不時(shí)傳來(lái)奇怪的聲音，實(shí)在是讓人煩躁不已。

此外，空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)損壞還可能引發(fā)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異響或者根本不轉(zhuǎn)動(dòng)的情況。風(fēng)扇無(wú)法正常工作，會(huì)影響到整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的散熱和通風(fēng)，進(jìn)一步加劇系統(tǒng)的問(wèn)題，使得制冷效果雪上加霜。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)雖小，卻對(duì)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行起著關(guān)鍵作用。一旦它出現(xiàn)故障，從壓縮機(jī)到制冷效果，再到風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)等多個(gè)方面都會(huì)受到影響，給我們的用車(chē)生活帶來(lái)諸多不便。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)空調(diào)出現(xiàn)上述異常癥狀時(shí)，一定要及時(shí)檢查維修，確保空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，為我們營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）