鈑金噴漆前是需要打磨原車漆的。打磨原車漆有著重要意義，一方面能去除表面瑕疵與舊漆層，讓車體表面變得平整、干凈，為后續(xù)噴漆創(chuàng)造良好條件；另一方面，可提升新漆附著力，使漆面更光滑、平整，防止新漆層與舊漆層產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，避免出現(xiàn)起泡、剝落等問題。打磨原車漆是保障噴漆質(zhì)量、提升美觀與耐用性的關(guān)鍵一環(huán) 。

在具體的操作流程中，無論是4S店還是修理店，在鈑金噴漆時都遵循著較為相似的步驟。當(dāng)車輛因刮擦碰撞需要鈑金噴漆時，首先要將鈑金修復(fù)到基本形狀，之后便會用專業(yè)的噴漆、拋光工具對車身鈑金/油漆表面進(jìn)行打磨。通常要一直打磨到露出汽車的鋼板層，這可不是隨意為之，而是為了后續(xù)噴漆工作的順利開展。

噴漆過程一般包括底層處理、色漆噴涂和面漆保護(hù)等環(huán)節(jié)。底層處理通過打磨原車漆層并清除雜質(zhì)，從而確保新漆能夠牢固地附著在車體上。接下來要噴涂三層漆面，分別是中涂、色漆層和清漆層 。不過需要注意的是，這和原廠車漆相比，缺少了電泳層。

噴漆完成后，還需進(jìn)行烘烤和拋光等操作。烘烤能夠讓漆面更快地干燥固化，而拋光則可以進(jìn)一步提升漆面的光滑度和質(zhì)感，同時也能在一定程度上保護(hù)汽車表面，減少其與過多空氣的接觸，防止漆面過早氧化。

總之，打磨原車漆在鈑金噴漆中是必不可少的重要步驟。它為整個噴漆流程奠定了良好基礎(chǔ)，從去除瑕疵到提升附著力，從確保漆面牢固到增強整體美觀度和耐用性，都發(fā)揮著不可替代的作用，能讓車輛在噴漆后煥然一新，重獲出色的外觀和可靠的防護(hù)性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）