汽車點火系統(tǒng)常見的故障有火花塞故障、點火過遲、點火時間過早、點火線圈故障、分電器故障以及點火開關故障等?；鸹ㄈ收铣１憩F(xiàn)為積炭、油污、過熱；點火過遲會使消音器聲響沉重、汽車行駛無力；點火時間過早會導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)、易熄火。點火線圈故障會讓火花塞無法正常點火，分電器故障影響點火順序和時機，點火開關故障則會使車輛無法啟動或突然熄火 。

火花塞作為點火系統(tǒng)的關鍵部件，一旦出現(xiàn)故障，對車輛的影響不容小覷。積炭時，絕緣體端部、電極及火花塞殼會被黑灰色積垢覆蓋，這就如同給火花塞蒙上了一層“面紗”，使得點火的能量難以有效釋放，進而導致點火不良，車輛可能出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)等狀況。油污現(xiàn)象下，絕緣體端部、電極及火花塞殼仿佛被浸泡在機油里，這層機油嚴重干擾了正常的點火過程，功率下降也就成了常見的問題。而過熱故障發(fā)生時，中心電極熔化，絕緣體頂部變得疏松、松軟，端部大部分呈現(xiàn)灰白色硬皮，此時火花塞已無法正常履行點火職責，車輛的運行必然受到極大影響。

點火過遲也是點火系統(tǒng)常見的故障之一。當出現(xiàn)這種故障時，消音器會發(fā)出沉重的聲響，就像一個疲憊的人發(fā)出的沉重嘆息。急加速時，化油器還會出現(xiàn)回火現(xiàn)象，仿佛發(fā)動機在“發(fā)脾氣”。同時，發(fā)動機冷卻液溫度會升高，這是因為點火時間不當，導致燃燒過程出現(xiàn)偏差，使得發(fā)動機的工作效率降低，產(chǎn)生過多的熱量。在這種情況下，汽車行駛起來也會顯得無力，就像人失去了力氣，難以輕快地前行。

點火時間過早同樣會引發(fā)一系列問題。發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)時會變得不平穩(wěn)，像是一個人在輕微地顫抖，而且很容易熄火，這給駕駛帶來了諸多不便。當車輛加速時，發(fā)動機還會發(fā)出嚴重的爆燃聲，就如同鞭炮在發(fā)動機內(nèi)部炸響，嚴重影響發(fā)動機的正常工作和使用壽命。

點火線圈故障同樣不可忽視。它就像是點火系統(tǒng)的“能量站”，一旦損壞或工作不正常，就無法提供足夠的電壓，使得火花塞無法正常點火。此時，引擎會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，動力也會明顯不足，甚至可能導致車輛無法啟動，讓你在出行時陷入困境。

分電器在傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中起著重要作用，它就像一個“指揮官”，負責控制點火的順序和時機。當分電器出現(xiàn)問題時，點火的順序和時機就會被打亂，引擎的性能也會隨之大幅下降，車輛的行駛表現(xiàn)自然大打折扣。

點火開關故障雖然相對不那么常見，但一旦出現(xiàn)問題，也會給車主帶來麻煩。如果點火開關損壞或接觸不良，車輛可能無法啟動，就像一道無法跨越的障礙擋在你面前；或者在行駛過程中突然熄火，讓你猝不及防，嚴重影響行車安全。

總之，汽車點火系統(tǒng)的這些常見故障，無論是火花塞的細微變化，還是點火時間的偏差，亦或是其他部件的故障，都會對車輛的啟動、行駛和性能產(chǎn)生不同程度的影響。了解這些故障及其表現(xiàn)，有助于車主及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應的措施，保障車輛的正常運行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）