沃爾沃 V90 前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式整體后橋懸架。雙叉臂獨(dú)立懸架能在行駛中自動(dòng)改變外傾角，減少輪胎磨損，還能讓輪胎大面積接觸地面，提升舒適性與穩(wěn)定性。多連桿式整體后橋懸架由多種部件組成，可使車輪與地面盡可能垂直，有效減少行駛側(cè)傾。如此搭配，讓沃爾沃 V90 在各類路況下都有良好表現(xiàn)。

具體來(lái)說，雙叉臂獨(dú)立懸架，又被稱為雙A臂獨(dú)立懸架。它獨(dú)特的上下不等長(zhǎng)橫臂結(jié)構(gòu)在汽車行駛過程中發(fā)揮著重要作用。當(dāng)車輛在彎道中行駛時(shí)，該懸架能夠依據(jù)車身的姿態(tài)和受力情況，自動(dòng)調(diào)整車輪的外傾角。這一功能不僅能夠避免輪胎因不正常的受力而加劇磨損，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，還能保證在不同的行駛狀態(tài)下，輪胎都可以最大面積地與地面接觸。想象一下，輪胎就如同車輛與地面溝通的橋梁，更大的接觸面積意味著更穩(wěn)固的抓地力，無(wú)論是在干燥的高速公路上高速行駛，還是在濕滑的路面上緩慢前行，都能為車輛提供可靠的支撐，從而顯著提升駕乘的舒適性和穩(wěn)定性。不過，雙叉臂獨(dú)立懸架在實(shí)際應(yīng)用中，需要進(jìn)行精確的計(jì)算和細(xì)致的調(diào)整定位參數(shù)，以確保其性能的最佳發(fā)揮。

而后懸架采用的多連桿式整體后橋懸架，同樣不容小覷。它主要由連桿、減震器和阻尼彈簧等多個(gè)精密部件組合而成。這些部件協(xié)同運(yùn)作，能夠讓車輪與地面盡可能地保持垂直狀態(tài)。當(dāng)車輛在行駛過程中遇到起伏路面或者進(jìn)行轉(zhuǎn)彎操作時(shí)，車輪能夠始終緊密貼合地面，有效減少車身的側(cè)傾幅度。就好比一位訓(xùn)練有素的舞者，在各種復(fù)雜的動(dòng)作中都能保持平衡與優(yōu)雅。這種懸架系統(tǒng)使得沃爾沃V90在面對(duì)各種路況時(shí)，都能維持良好的行駛穩(wěn)定性，讓車內(nèi)的駕乘人員感受到平穩(wěn)舒適的旅途。

總之，沃爾沃V90的雙叉臂獨(dú)立前懸架與多連桿式整體后橋后懸架的精妙搭配，就像是一場(chǎng)精心編排的舞蹈，各個(gè)部件如同舞者，各司其職又相互配合。它們不僅提升了車輛的操控性能，讓駕駛者能夠更加自如地應(yīng)對(duì)各種路況，還為車內(nèi)人員營(yíng)造了舒適的乘坐環(huán)境。這樣的懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)，無(wú)疑是沃爾沃V90在汽車領(lǐng)域展現(xiàn)卓越品質(zhì)與性能的關(guān)鍵因素之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）