起亞 KX CROSS 屬于小型跨界兩廂車。它基于現(xiàn)款 K2 三廂衍生而來，在三廂車基礎上增加越野風格套件，外觀飽滿且尺寸比普通兩廂車更大，底盤有所升高，兼具 SUV 的味道。該車前臉采用家族式設計，虎嘯式進氣格柵搭配鍍鉻裝飾更具立體感。動力上提供 1.4L 和 1.6L 自然吸氣發(fā)動機可選，能滿足不同消費者的需求 。

其中，1.4升自然吸氣發(fā)動機展現(xiàn)出了穩(wěn)定且實用的動力性能。它的最大功率可達73.3千瓦，在每分鐘6300轉時盡情釋放能量；最大扭矩為132.4牛米，在每分鐘4000轉時得以爆發(fā)。這款發(fā)動機運用了多點電噴技術，能更精準地將燃油噴射到發(fā)動機內(nèi)，使燃燒更充分，提升燃油效率。鋁合金缸蓋缸體的使用，不僅減輕了發(fā)動機的重量，還有助于散熱，讓發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)。在變速箱方面，消費者可以在6速手動和6速手自一體之間進行選擇。6速手動變速箱能給予駕駛者更多操控樂趣，通過自己對擋位的精準把握，感受駕駛的激情；6速手自一體變速箱則提供了便利性與舒適性，無論是城市擁堵路段還是高速公路行駛，都能輕松應對。

而1.6升自然吸氣發(fā)動機的表現(xiàn)同樣可圈可點。其最大功率為90.4千瓦，在每分鐘6500轉時輸出強勁動力；最大扭矩達到150.7牛米，在每分鐘4850轉時爆發(fā)。同樣采用多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體，保證了良好的燃油經(jīng)濟性和發(fā)動機的高效運行。與之匹配的6速手自一體變速箱，換擋平順，為駕乘者帶來舒適的體驗，能讓車輛在各種路況下都能平穩(wěn)且有力地前行。

在懸掛系統(tǒng)方面，KX CROSS前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，這種懸架結構簡單、占用空間小，能夠有效地過濾路面顛簸，提供較好的操控穩(wěn)定性，讓駕駛者在轉彎和行駛過程中感受到精準的指向性。后懸架采用扭力梁式非獨立懸架，雖然結構相對緊湊，但能在保證一定舒適性的同時，為車輛提供可靠的支撐力，確保車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性。

此外，KX CROSS的外觀和內(nèi)飾設計十分契合年輕消費者的喜好。外觀上增加的越野風格套件，讓它在展現(xiàn)活力的同時，也具備了獨特的個性魅力，能輕松吸引年輕消費者的目光。內(nèi)飾部分也注重細節(jié)與質感，營造出舒適且時尚的駕乘環(huán)境。

總之，起亞KX CROSS作為一款小型跨界兩廂車，憑借其獨特的外觀設計、多樣的動力選擇以及穩(wěn)定的懸掛系統(tǒng)，為消費者提供了一款兼具實用性、舒適性與個性魅力的車型，無論是日常城市通勤還是偶爾的郊外出行，它都能成為不錯的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）