19 款與 21 款大眾朗逸的不同體現(xiàn)在多方面。在車身尺寸上，21 款朗逸相比 19 款更大，長寬高從 4613mm、1765mm、1460mm 變?yōu)?4670mm、1806mm、1474mm，軸距也從 2610mm 增加到 2688mm。發(fā)動(dòng)機(jī)配置有所升級(jí)，19 款是 EA211dlf，21 款為 EA211dmb。燈光配置也有變化，19 款是鹵素光源，21 款升級(jí)成了 LED 光源。這些差異讓 21 款朗逸在空間、動(dòng)力及照明等方面展現(xiàn)出不同特質(zhì) 。

從配置方面來看，21款朗逸有了明顯的提升。它將多功能方向盤和8英寸觸控液晶屏幕列為了標(biāo)配，這一改變極大地提升了駕駛的便利性與舒適性。駕駛員在行車過程中，可以更輕松地通過多功能方向盤操作各種功能，比如調(diào)節(jié)音量、切換曲目、查看行車信息等，無需再分心去中控臺(tái)尋找相應(yīng)按鈕。8英寸觸控液晶屏幕不僅尺寸更大，顯示效果也更為清晰，操作起來更加流暢順手，而且還支持carplay和carlife功能。這意味著車主可以輕松地將自己的手機(jī)與車載系統(tǒng)相連，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂等功能的無縫對(duì)接，極大地豐富了駕駛過程中的娛樂體驗(yàn)，讓出行變得更加便捷有趣，而19款朗逸在這些方面則稍顯遜色。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，雖然兩款車都有多款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，但發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的升級(jí)還是帶來了一些變化。19款搭載的EA211dlf發(fā)動(dòng)機(jī)，到了21款升級(jí)為EA211dmb發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)意味著在技術(shù)和性能上會(huì)有一定的優(yōu)化，21款發(fā)動(dòng)機(jī)或許在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力輸出的平順性以及動(dòng)力的爆發(fā)性等方面都有著更好的表現(xiàn)，能為駕駛者帶來不同的駕駛感受，滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。

懸架方面，兩款車倒是保持了一致，前懸架均采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用扭力梁非獨(dú)立懸架。這種懸架組合的好處在于，能夠在一定程度上提升駕駛感受，并且有效地?cái)U(kuò)大后排和后備箱空間，提高車輛的實(shí)用性。不過，這也說明在駕乘空間以及實(shí)用性的基本特質(zhì)上，19款和21款朗逸都有著相似的表現(xiàn)。

綜上所述，19款與21款大眾朗逸在車身尺寸、配置、發(fā)動(dòng)機(jī)以及燈光等方面存在著諸多不同。21款朗逸在這些方面的升級(jí)與改進(jìn)，讓它在空間表現(xiàn)上更為寬敞，配置更加豐富便捷，動(dòng)力性能可能也有所提升，照明效果更加出色。這些差異為消費(fèi)者提供了更多的選擇空間，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好來決定哪一款車型更適合自己 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）