豐田RAV4使用的是TNGA 2.0L和2.5L DYNAMIC FORCE兩種排量發(fā)動機。其中，2.0L發(fā)動機型號為M20D-FKS，最大功率126千瓦，最大扭矩209牛米，有混合噴射技術(shù)等特點；2.5L發(fā)動機型號為A25B-FXS，最大功率131千瓦，最大扭矩221牛米，應(yīng)用在雙擎版中，還搭配不同馬力電機。這兩款發(fā)動機各有優(yōu)勢，為RAV4提供了多樣的動力選擇 。

TNGA 2.0L發(fā)動機是豐田TNGA動力技術(shù)體系下的成果，有著極高的熱效率。它采用鋁合金缸蓋和缸體，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于4400至5000轉(zhuǎn)/分區(qū)間 。這使得它在動力輸出上有著不錯的表現(xiàn)，能讓車輛在城市道路行駛中輕松應(yīng)對各種路況。

該發(fā)動機還配備了混合噴射技術(shù)，這種技術(shù)結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進氣道噴射的優(yōu)點。在不同的工況下，發(fā)動機可以靈活選擇噴射方式，在保證動力的同時，有效提升燃油經(jīng)濟性，降低排放，滿足國六B排放要求，讓車主在享受駕駛樂趣的同時，也為環(huán)保貢獻一份力量。并且，它擁有動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)，能夠更加精準地分配動力，提升車輛的操控性能。

而2.5L DYNAMIC FORCE發(fā)動機應(yīng)用在RAV4雙擎版中，有著獨特的魅力。最大功率轉(zhuǎn)速5,700 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600到5,200 rpm，搭配混合噴射技術(shù)與鋁合金缸蓋和缸體，為其性能奠定了堅實基礎(chǔ)。

在雙擎版車型中，它搭配了金屬氫化物鎳氫電池以及不同馬力的電機。其中一個電機最大功率88kw，最大扭矩292Nm ，還有一個120馬力的電機用于兩輪驅(qū)動車型，另一個174馬力的電機用于四輪驅(qū)動車型。雙擎輸出最大功率為160kw，如此一來，發(fā)動機與電機協(xié)同工作，在提供強勁動力的同時，還展現(xiàn)出出色的節(jié)能效果，百公里綜合油耗僅為4.7l。此外，它還擁有進氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng)，在車輛行駛過程中，根據(jù)實際需求自動控制進氣格柵的開閉，進一步優(yōu)化車輛的空氣動力學性能，提高燃油效率。

總的來說，豐田RAV4的這兩款發(fā)動機，2.0L發(fā)動機注重燃油經(jīng)濟性與日常駕駛的動力平衡，為燃油版車型帶來穩(wěn)定可靠的駕駛體驗；2.5L發(fā)動機則憑借混動系統(tǒng)，在節(jié)能與動力性能上實現(xiàn)了較好的兼顧，讓雙擎版車型在環(huán)保與性能之間找到了絕佳的平衡點。兩款發(fā)動機滿足了不同消費者對于動力和節(jié)能的需求，為RAV4這款經(jīng)典車型增色不少 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）