北汽幻速 S3 搭載的是 1.5L 的 BJ415C 發(fā)動(dòng)機(jī)以及 1.8L 的 BJ418B 發(fā)動(dòng)機(jī)，均為 DVVT 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，BJ415C 發(fā)動(dòng)機(jī)依托北汽集團(tuán)優(yōu)勢技術(shù)平臺(tái)打造，具備諸多先進(jìn)技術(shù)，有著低排放、低油耗等優(yōu)勢，最大功率 83kW，最大扭矩 150N·m；BJ418B 發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 1800mL，最大馬力 140Ps，最大功率 103kW ，最大扭矩 180N·m。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)為北汽幻速 S3 提供了不同的動(dòng)力選擇 。

BJ415C發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是北汽幻速S3的主力動(dòng)力之一。它配備了電子節(jié)氣門，能精準(zhǔn)地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，讓燃油與空氣更好地混合，從而提升燃燒效率，這也為低油耗和高功率輸出奠定了基礎(chǔ)。可變進(jìn)氣道技術(shù)（VIS）的應(yīng)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下都能靈活調(diào)整進(jìn)氣路徑和進(jìn)氣量，在低轉(zhuǎn)速時(shí)可以增強(qiáng)進(jìn)氣的渦流效果，提高燃燒穩(wěn)定性；而在高轉(zhuǎn)速時(shí)則能提供更多的進(jìn)氣量，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)對空氣的大量需求，釋放出更強(qiáng)勁的動(dòng)力。

進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)（DVVT）更是讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)如虎添翼。通過精確控制進(jìn)氣門和排氣門的開啟與關(guān)閉時(shí)間，能夠在各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間都實(shí)現(xiàn)最佳的進(jìn)氣和排氣效果，進(jìn)一步優(yōu)化了燃燒過程，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。正時(shí)鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不僅保證了發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的精準(zhǔn)運(yùn)行，而且具有更高的可靠性和耐久性，減少了后期維護(hù)的成本和麻煩。

再說說BJ418B發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有更大的排量，這意味著它在動(dòng)力輸出上有著天然的優(yōu)勢。1800mL的排量能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)吸入更多的空氣和燃油，燃燒時(shí)釋放出更強(qiáng)大的能量。140Ps的最大馬力以及103kW的最大功率，賦予了北汽幻速S3更充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，在加速超車或者高速行駛時(shí)，能夠更加游刃有余。180N·m的最大扭矩，讓車輛在起步和爬坡時(shí)也能展現(xiàn)出不錯(cuò)的力量感，為駕駛者帶來更為直接的動(dòng)力體驗(yàn)。

北汽幻速S3所搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢和性能特點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低油耗，還是渴望更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，消費(fèi)者都能在北汽幻速S3的不同動(dòng)力版本中找到適合自己的車型，滿足不同的駕駛需求和出行場景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）