沃爾沃XC60用的是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)
沃爾沃 XC60 用的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車全系搭載 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),提供低功率版與高功率版兩種選擇。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 190 馬力,最大扭矩 300 牛米,在 1400 - 4000 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩;高功率版最大功率 254 馬力,最大扭矩 350 牛米,1500 - 4800 轉(zhuǎn)/分鐘可輸出最大扭矩。不同功率發(fā)動(dòng)機(jī)為消費(fèi)者帶來了多樣的動(dòng)力體驗(yàn)。
低功率版的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),猶如一位沉穩(wěn)且高效的伙伴。在日常城市道路的穿梭中,它從每分鐘1400轉(zhuǎn)開始就能爆發(fā)出300牛米的最大扭矩,這樣的調(diào)校使得車輛在起步、低速行駛以及中低速加速過程中,都能表現(xiàn)得游刃有余。即使面對頻繁的啟停路況,也能輕松應(yīng)對,為駕駛者帶來平順且舒適的駕駛感受。同時(shí),它配備的缸內(nèi)直噴技術(shù),讓燃油能夠精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中,提高了燃油的利用效率,在保證動(dòng)力輸出的同時(shí),也兼顧了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。鋁合金缸蓋和缸體的使用,不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量,降低了車輛的重心,還提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能,使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在更穩(wěn)定的工作環(huán)境下運(yùn)行,延長了使用壽命。與它匹配的8速手自一體變速箱,換擋迅速且平順,進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳輸,讓整個(gè)駕駛過程更加流暢自然。
高功率版的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),則像是一位充滿激情與活力的運(yùn)動(dòng)健將。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升至每分鐘1500轉(zhuǎn)時(shí),350牛米的最大扭矩便如洶涌的浪潮般噴薄而出,一直持續(xù)到每分鐘4800轉(zhuǎn)。這樣寬泛的扭矩輸出區(qū)間,使得車輛在高速行駛、超車并線等場景下,展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力儲備。一腳油門下去,強(qiáng)烈的推背感瞬間襲來,駕駛者能夠真切地感受到速度與激情的完美融合。同樣配備的缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,在提升動(dòng)力的同時(shí),保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和良好的散熱性能。與8速手自一體變速箱的默契配合,讓動(dòng)力傳輸更加直接,每一次換擋都像是一次力量的接力,為駕駛者帶來淋漓盡致的駕駛樂趣。
總的來說,沃爾沃XC60所搭載的這兩款不同功率的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),各自發(fā)揮著獨(dú)特的優(yōu)勢。無論是追求平穩(wěn)舒適的日常通勤,還是渴望激情澎湃的駕駛體驗(yàn),消費(fèi)者都能在沃爾沃XC60的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇中找到適合自己的那一款,滿足不同場景下的多樣化需求,為每一段旅程增添別樣的風(fēng)采。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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