哈弗H9配備的三把鎖指的是前差速鎖、后差速鎖以及中央差速鎖。這三把鎖猶如越野征途上的得力助手，各自肩負(fù)重任。中央差速鎖平衡前后軸動(dòng)力，當(dāng)前后輪打滑時(shí)能快速鎖定，讓動(dòng)力均勻分布；前差速鎖和后差速鎖則針對前后輪打滑狀況，鎖定差速器使同一橋上兩輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，充分利用地面附著力。三把鎖協(xié)同，賦予哈弗H9卓越的脫困能力與越野表現(xiàn) 。

具體來說，中央差速鎖在整個(gè)系統(tǒng)中扮演著“協(xié)調(diào)者”的角色。在車輛正常行駛時(shí)，它允許前后軸以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，以適應(yīng)轉(zhuǎn)彎等情況。但當(dāng)車輛遭遇復(fù)雜路況，比如前輪或后輪其中一組出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)，中央差速鎖便會(huì)迅速響應(yīng)。它就像是一個(gè)精準(zhǔn)的動(dòng)力分配中樞，能夠快速鎖定，將動(dòng)力合理地分配到前后軸，保證前后輪都能獲得足夠的驅(qū)動(dòng)力，大大提升車輛在復(fù)雜路況下的通過性，讓哈弗H9不至于因?yàn)榍昂筝唲?dòng)力失衡而被困。

前差速鎖則是專注于前輪部分的“守護(hù)者”。在一些特殊路況下，前輪可能會(huì)因?yàn)榈匦蔚淖兓霈F(xiàn)附著力不均的情況，導(dǎo)致某個(gè)前輪打滑。此時(shí)，前差速鎖發(fā)揮作用，它鎖定前橋差速器，讓前橋上的兩個(gè)車輪能夠同步轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣一來，即便有一個(gè)前輪處于附著力較差的區(qū)域，另一個(gè)有附著力的前輪也能帶動(dòng)車輛繼續(xù)前進(jìn)，有效避免了前輪打滑造成的車輛停滯不前。

而后差速鎖同樣不可小覷，它是后輪的“堅(jiān)實(shí)后盾”。當(dāng)車輛的后輪面臨困境，比如陷入沙地、泥地或者在攀爬巖石時(shí)，后輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，后差速鎖就會(huì)及時(shí)介入。它通過鎖定后橋差速器，使得后橋上的兩個(gè)車輪如同一個(gè)整體般轉(zhuǎn)動(dòng)，將動(dòng)力傳遞到有附著力的后輪上，幫助車輛擺脫困境，繼續(xù)向前進(jìn)發(fā)。

這三把鎖相互配合，在越野過程中，當(dāng)三把鎖同時(shí)鎖止時(shí)，就如同為哈弗H9注入了強(qiáng)大的能量，動(dòng)力會(huì)平均分配到四個(gè)輪子上。無論是深陷泥濘的小道，還是布滿沙石的荒野，亦或是崎嶇不平的山路，哈弗H9都能憑借這三把鎖帶來的卓越性能，輕松應(yīng)對，勇往直前。

總的來講，哈弗H9配備的這三把差速鎖，是提升其越野性能的關(guān)鍵所在。它們分工明確又協(xié)同合作，極大地增強(qiáng)了車輛在復(fù)雜路況下的牽引力和穩(wěn)定性，讓哈弗H9成為眾多越野愛好者信賴的伙伴，能夠在各種艱難險(xiǎn)阻的路況中自由馳騁，探索未知的天地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）