卡宴Coupe搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是3.0升V型6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.9升V型6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及4.0升V型8缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)由保時(shí)捷與奧迪聯(lián)合研發(fā)，動(dòng)力充沛；2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)在特定轉(zhuǎn)速區(qū)間能爆發(fā)強(qiáng)大扭矩；4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率突出，性能強(qiáng)勁。且這三款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配8擋手自一體變速箱，為駕駛者帶來流暢的操控體驗(yàn)與多樣的動(dòng)力選擇。

首先來看看3.0升V型6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率可達(dá)250KW ，最大扭矩為450Nm。這一發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，從而提升動(dòng)力輸出并降低油耗。同時(shí)，它采用鋁合金氣缸蓋和缸體，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，有效減輕了自身重量，有助于提升車輛的整體性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由保時(shí)捷和奧迪聯(lián)合研發(fā)，由奧迪主導(dǎo)，集合了雙方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為卡宴Coupe帶來了穩(wěn)定而充沛的動(dòng)力，在日常駕駛場(chǎng)景中，無論是城市道路的起步還是高速公路上的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。

2.9升V型6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷。它擁有440馬力和550牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5500轉(zhuǎn)/分，這意味著在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠持續(xù)輸出強(qiáng)大的扭矩，讓車輛獲得強(qiáng)勁的加速能力。最大功率轉(zhuǎn)速為5700至6600轉(zhuǎn)/分，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠釋放出最大功率324kw 。同樣配備缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金氣缸蓋和缸體，這一發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能與輕量化方面取得了良好的平衡。在駕駛過程中，當(dāng)你深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)迅速響應(yīng)，雙渦輪增壓系統(tǒng)協(xié)同工作，為車輛帶來源源不斷的推背感，讓駕駛充滿激情。

最后是4.0升V型8缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它可以說是卡宴Coupe發(fā)動(dòng)機(jī)中的“性能擔(dān)當(dāng)”。最大功率達(dá)到404KW，最大扭矩為770牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1960至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5750至6000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備出色的動(dòng)力爆發(fā)能力，在加速瞬間能夠提供強(qiáng)大的扭矩輸出，無論是直線加速還是高速行駛中的再加速，都表現(xiàn)得游刃有余。鋁合金氣缸蓋和缸體以及缸內(nèi)直噴技術(shù)的運(yùn)用，讓它在高性能輸出的同時(shí)，也兼顧了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來說，卡宴Coupe搭載的這三款發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，覆蓋了不同的動(dòng)力需求范圍。無論是追求日常駕駛的舒適與穩(wěn)定，還是渴望極致的性能與駕駛激情，卡宴Coupe都能通過不同發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇，滿足駕駛者多樣化的需求，為每一位駕乘者帶來獨(dú)特而難忘的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）