斯巴魯汽車(chē)使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是斯巴魯最大的標(biāo)志，其活塞均勻分布在曲軸兩側(cè)，工作時(shí)水平方向左右移動(dòng)。這一設(shè)計(jì)降低了發(fā)動(dòng)機(jī)高度、長(zhǎng)度和整車(chē)重心，讓車(chē)輛行駛更平穩(wěn)；發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在整車(chē)中心線上，兩側(cè)活塞扭矩相互抵消，降低行駛振動(dòng)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，降低噪音。獨(dú)特設(shè)計(jì)成就了斯巴魯?shù)某錾阅堋?

從車(chē)輛的操控穩(wěn)定性來(lái)看，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)有著卓越的貢獻(xiàn)。由于它能夠極大地降低整車(chē)的重心，使得車(chē)輛在高速行駛或者過(guò)彎時(shí)，能夠更好地抵抗側(cè)傾的發(fā)生。就如同在賽道上風(fēng)馳電掣的賽車(chē)，更低的重心賦予了它更為精準(zhǔn)的操控性能，讓駕駛者在駕駛斯巴魯汽車(chē)時(shí)，能更加自信地應(yīng)對(duì)各種路況和彎道，享受那種人車(chē)合一的極致駕駛體驗(yàn)。

在動(dòng)力輸出方面，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)也有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。活塞的平衡運(yùn)動(dòng)讓斯巴魯發(fā)動(dòng)機(jī)所需的平衡組件減少，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能得到顯著提升。當(dāng)你踩下油門(mén)踏板的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速響應(yīng)，動(dòng)力源源不斷地輸出，讓你感受到那種順暢且強(qiáng)勁的推背感。而且在同等條件下，相比其他類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率更高，能為你節(jié)省不少燃油成本。

另外，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車(chē)輛的舒適性也有著積極影響。其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)極為平穩(wěn)，再加上低重心的特點(diǎn)，讓車(chē)內(nèi)的駕乘人員能夠享受到極其平順的駕乘感受。無(wú)論是在城市道路的走走停停中，還是在長(zhǎng)途旅行的高速行駛時(shí)，都能減少因發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)而帶來(lái)的不適感，為你營(yíng)造一個(gè)安靜、舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

當(dāng)然，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)并非十全十美。它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)要求更高，因?yàn)檫@種獨(dú)特的布局，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和冷卻問(wèn)題相對(duì)更難解決。但斯巴魯憑借著對(duì)技術(shù)的執(zhí)著追求和不斷探索，在解決這些問(wèn)題上取得了顯著的成果，讓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)能夠不斷地優(yōu)化和發(fā)展。

總之，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)已然成為斯巴魯汽車(chē)不可或缺的一部分，它不僅是斯巴魯技術(shù)實(shí)力的象征，更是為消費(fèi)者帶來(lái)了獨(dú)特駕駛體驗(yàn)的關(guān)鍵所在。這種獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與斯巴魯汽車(chē)緊密相連，共同塑造了斯巴魯在汽車(chē)領(lǐng)域別具一格的形象和魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）