奔馳 E 級(jí) AMG 使用的是 9AT 變速箱。這款變速箱技術(shù)成熟且應(yīng)用廣泛，以液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)軟連接，為車(chē)輛換擋帶來(lái)出色的平順性與舒適性。奔馳 E 級(jí) AMG 擁有三款不同發(fā)動(dòng)機(jī)，9AT 變速箱都能確保動(dòng)力順暢轉(zhuǎn)換。該車(chē)在追求性能與操控的同時(shí)兼顧舒適，9AT 變速箱無(wú)疑是契合這一理念的理想選擇 。

9AT變速箱，也就是9速自動(dòng)變速器，在奔馳的眾多車(chē)型中都有常見(jiàn)配置。它的內(nèi)部構(gòu)造精密且復(fù)雜，通過(guò)一系列巧妙的齒輪組合和液壓控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了多達(dá)9個(gè)前進(jìn)擋位的切換。這種多擋位的設(shè)計(jì)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在各種不同的行駛工況下，都能保持在較為理想的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。

當(dāng)奔馳E級(jí)AMG在城市道路中緩慢行駛時(shí)，9AT變速箱可以精準(zhǔn)地選擇合適的擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)以較低的轉(zhuǎn)速平穩(wěn)運(yùn)行，不僅有效降低了油耗，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。而當(dāng)你需要急加速或者在高速上行駛時(shí)，變速箱又能迅速降擋或者升擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源源不斷地輸出，提供強(qiáng)勁的加速性能。

At變速箱作為目前最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱，也叫液力變矩器變速箱。其液力變矩器工作時(shí)充滿(mǎn)變速器油，由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪三部分組成。在動(dòng)力傳輸過(guò)程中，它利用液體的流動(dòng)來(lái)傳遞動(dòng)力，這就是為什么它與發(fā)動(dòng)機(jī)采用軟連接方式。這種軟連接使得換擋過(guò)程更加柔和，減少了換擋時(shí)的頓挫感，極大地提升了換擋平順性和舒適性。

當(dāng)然，相比手動(dòng)變速箱和雙離合變速箱，at變速箱的傳動(dòng)效率確實(shí)沒(méi)有那么高。但對(duì)于奔馳E級(jí)AMG來(lái)說(shuō)，其設(shè)計(jì)理念是在性能和舒適之間找到一個(gè)完美的平衡點(diǎn)。9AT變速箱雖然在傳動(dòng)效率上稍有遜色，但其帶來(lái)的舒適性和在各種工況下穩(wěn)定的表現(xiàn)，完全能夠滿(mǎn)足奔馳E級(jí)AMG這款車(chē)既要展現(xiàn)強(qiáng)大性能與操控性，又要為駕乘者提供舒適體驗(yàn)的需求。

總之，奔馳E級(jí)AMG選擇9AT變速箱是經(jīng)過(guò)深思熟慮的。這款變速箱憑借自身成熟的技術(shù)、出色的換擋平順性以及與發(fā)動(dòng)機(jī)良好的匹配度，完美地融入到奔馳E級(jí)AMG的整體設(shè)計(jì)中，讓駕駛者既能在駕駛中感受到澎湃的動(dòng)力與操控樂(lè)趣，又能在日常出行里享受舒適、平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)，成為了這款車(chē)不可或缺的重要組成部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）