自由行程過大或過小都會對車輛產(chǎn)生諸多不利影響。轉(zhuǎn)向盤自由行程過大，車輛轉(zhuǎn)向反應(yīng)遲緩，猶如一位行動遲緩的老者；過小則車輛行駛軌跡易改變，還可能引發(fā)車輪擺振，危及行車安全。離合器踏板自由行程過大，會造成離合器分離不徹底，掛擋困難，部件磨損加??；過小則離合器無法完全結(jié)合，出現(xiàn)打滑，動力下降。所以，合適的自由行程對車輛正常運行與安全駕駛至關(guān)重要 。

具體而言，轉(zhuǎn)向盤自由行程過大時，當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤，車輛不會立即做出相應(yīng)的轉(zhuǎn)向動作，會有明顯的延遲。這在需要緊急轉(zhuǎn)向躲避危險或者快速變更車道時，是極為危險的情況，會讓駕駛員錯過最佳的操作時機。想象一下，在高速行駛過程中突然遇到前方有障礙物，本應(yīng)迅速轉(zhuǎn)向避開，卻因為轉(zhuǎn)向盤自由行程過大，車輛反應(yīng)不及時，后果不堪設(shè)想。

而轉(zhuǎn)向盤自由行程過小時，車輛對方向盤的轉(zhuǎn)動過于敏感，哪怕駕駛員只是輕微轉(zhuǎn)動方向盤，車輛的行駛軌跡就會發(fā)生較大改變。這種過于靈敏的反應(yīng)不僅讓駕駛員難以精準(zhǔn)控制車輛行駛方向，還可能使車輪出現(xiàn)擺振現(xiàn)象。車輪擺振會導(dǎo)致車輛行駛穩(wěn)定性變差，輪胎磨損加劇，同時也極大地影響了駕乘人員的舒適性，長時間處于這種狀態(tài)下駕駛，駕駛員會感到十分疲憊。

再看離合器踏板自由行程過大的情況，當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時，由于自由行程過大，離合器不能完全分離，這就使得變速器換擋變得困難，操作起來十分費力。而且，在這種不完全分離的狀態(tài)下，從動盤、壓盤和飛輪之間仍然存在一定的摩擦，頻繁如此會加快它們的磨損速度，縮短這些部件的使用壽命，增加維修成本。

要是離合器踏板自由行程過小，離合器就無法完全結(jié)合。在車輛行駛過程中，發(fā)動機的動力不能有效地傳遞給車輪，就會出現(xiàn)離合器打滑的現(xiàn)象。此時車輛的動力明顯下降，加速無力，就像一個人有力氣卻使不出來。不僅如此，離合器打滑還會產(chǎn)生過多的熱量，進(jìn)一步加劇離合器部件的磨損，嚴(yán)重時甚至可能導(dǎo)致離合器燒毀。

綜上所述，無論是轉(zhuǎn)向盤自由行程還是離合器踏板自由行程，過大或過小都存在諸多弊端。車主們在日常使用車輛的過程中，要時刻關(guān)注這些自由行程是否處于合適的范圍，定期進(jìn)行檢查和調(diào)整，確保車輛始終處于最佳的運行狀態(tài)，為自己和乘客的出行安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）