瑞風(fēng)S4的發(fā)動機(jī)是在江淮汽車的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)工廠制造的，是江淮自主研發(fā)的成果。江淮汽車憑借自身研發(fā)實力，打造出適用于瑞風(fēng)S4的兩款發(fā)動機(jī)，1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)與1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。這兩款發(fā)動機(jī)各有特性，在功率、扭矩等方面有著不同表現(xiàn)，為消費者提供了多樣選擇，也彰顯出江淮在發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域的技術(shù)積累與創(chuàng)新能力 。

其中，1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為HFC4GB2.4D，最大功率可達(dá)110kW，在5500rpm時能夠爆發(fā)最大動力。最大扭矩為210 Nm，在2000到4500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都可以穩(wěn)定輸出，讓車輛在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能擁有不錯的動力響應(yīng)，無論是城市道路的起步還是超車，都能相對輕松應(yīng)對。這款發(fā)動機(jī)還搭載了i-VVT技術(shù)，能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)進(jìn)氣和排氣的時間，提高燃油的燃燒效率，進(jìn)而提升動力性能和降低油耗。供油方式采用多點噴射，能夠使燃油更均勻地進(jìn)入氣缸，保證燃燒更加充分。同時，鋁合金缸蓋和缸體的運用，在保證發(fā)動機(jī)強(qiáng)度的同時，有效減輕了發(fā)動機(jī)的重量，提升了車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。并且，它可匹配6速手動變速箱或CVT變速箱，滿足不同消費者對于駕駛操控性和舒適性的需求。

而1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)代號為HFC4GB3.3D，最大功率88kW，在6000rpm時釋放最大能量。最大扭矩150 Nm，在3500 - 4500rpm轉(zhuǎn)速范圍達(dá)到峰值。這款發(fā)動機(jī)搭載的DVVT技術(shù)，對進(jìn)排氣氣門的開啟和關(guān)閉時間進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)一步提升了發(fā)動機(jī)的動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。同樣采用多點噴射供油方式，確保燃油高效利用。鋁合金缸蓋和缸體的配置，讓發(fā)動機(jī)具備良好的散熱性能和較輕的重量。它也匹配6速手動變速箱或CVT變速箱，為消費者帶來平穩(wěn)且舒適的駕駛體驗。

總的來說，瑞風(fēng)S4的發(fā)動機(jī)不僅是江淮汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)工廠的制造結(jié)晶，更是江淮自主研發(fā)技術(shù)實力的有力證明。這兩款發(fā)動機(jī)憑借各自的特點，為瑞風(fēng)S4這款車提供了可靠的動力支持，滿足了消費者多樣化的出行需求，也在汽車市場上展現(xiàn)出江淮汽車在動力系統(tǒng)研發(fā)與制造方面的深厚底蘊(yùn)和創(chuàng)新活力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）