帕杰羅 V93 和 V97 的區(qū)別主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)性能、內(nèi)飾、越野能力和性價(jià)比等方面。V97 動(dòng)力更為強(qiáng)勁，搭載 3.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)，相比 V93 的 3.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力和扭矩都更出色。內(nèi)飾上 V97 也更高檔，頂配配有來福音響。越野性能上，V97 比 V93 多一個(gè)差速鎖。性價(jià)比方面，中東版 V97 配置豐富且價(jià)格更優(yōu)?？梢?V97 在多個(gè)維度展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面，兩者的差異十分顯著。帕杰羅V93搭載的是3.0升排量的6G72發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為177馬力，峰值扭矩259N·m 。這樣的動(dòng)力輸出，在日常城市道路行駛中，能夠滿足基本的出行需求，帶動(dòng)車身平穩(wěn)前行。然而，當(dāng)面對(duì)一些復(fù)雜路況或者需要更強(qiáng)動(dòng)力支撐時(shí)，就顯得有些力不從心。

而帕杰羅V97配備的是3.8升排量的6G75發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)243馬力，峰值扭矩為327N·m。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)讓V97在動(dòng)力表現(xiàn)上有了質(zhì)的飛躍，無論是起步時(shí)的加速感，還是在高速行駛中的超車并線，都能更加從容自信。在一些野外越野場(chǎng)景中，強(qiáng)大的扭矩輸出可以保證車輛輕松應(yīng)對(duì)各種坡度和坑洼，為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗(yàn)。

在內(nèi)飾方面，V97確實(shí)展現(xiàn)出了更高的檔次感。V97頂配車型搭載了美國來福音響，擁有12個(gè)揚(yáng)聲器。當(dāng)音樂響起，細(xì)膩而飽滿的音質(zhì)在車內(nèi)環(huán)繞，仿佛置身于專業(yè)的音樂殿堂，為駕乘人員帶來極致的聽覺享受。相比之下，V93在內(nèi)飾配置上就稍顯遜色，沒有如此高端的音響系統(tǒng)，整體內(nèi)飾的豪華氛圍營造也相對(duì)較弱。

越野能力方面，差速鎖的配備數(shù)量成為了兩者的重要區(qū)別。帕杰羅V93僅配備一個(gè)差速鎖，這在一定程度上限制了它在極端越野路況下的脫困能力。而帕杰羅V97則配備了兩個(gè)差速鎖，這使得車輛在面對(duì)一側(cè)車輪打滑或者陷入困境時(shí)，能夠更好地將動(dòng)力分配到有附著力的車輪上，從而輕松擺脫困境，展現(xiàn)出更為卓越的越野性能。

性價(jià)比方面，中東版本的車型表現(xiàn)出了明顯的差異。中國市場(chǎng)引入的V93僅有頂配版本才配備后差速鎖，而中東版本的V93和V97都具備這一配置。不僅如此，中東版本的V97還額外配備了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、四活塞剎車盤、12揚(yáng)聲器的高級(jí)音響系統(tǒng)、后排娛樂系統(tǒng)和18英寸輪轂等豐富配置。令人驚喜的是，相比中國引入的V93，中東版本的V97價(jià)格更低但配置更多，在性價(jià)比方面更勝一籌。

綜上所述，帕杰羅V93和V97在多個(gè)方面存在明顯區(qū)別。V97憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力、高檔的內(nèi)飾、出色的越野能力以及較高的性價(jià)比，在這場(chǎng)對(duì)比中展現(xiàn)出了諸多優(yōu)勢(shì)。不過，每一款車都有其獨(dú)特之處，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和偏好來做出選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）