汽車(chē)行駛中水溫表下降，應(yīng)先冷靜判斷，采用排除法排查故障，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員幫助。汽車(chē)水溫表下降可能是水溫傳感器故障、線路故障、儀表盤(pán)水溫表故障等原因。你可以檢查水溫傳感器插頭，若水溫表能上浮，則可能是傳感器故障；若不能，則可能是線路或水溫表故障。建議前往 4S 店或汽車(chē)維修中心進(jìn)一步檢修，保障行車(chē)安全。

如果懷疑是節(jié)溫器損壞導(dǎo)致水溫表下降，節(jié)溫器正常工作時(shí)能根據(jù)冷卻液溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)路徑和流量。若節(jié)溫器損壞一直處于大循環(huán)狀態(tài)，冷卻液會(huì)持續(xù)經(jīng)過(guò)散熱器進(jìn)行散熱，導(dǎo)致水溫難以升高。這種情況就需要專業(yè)維修人員檢查節(jié)溫器的工作狀態(tài)，必要時(shí)進(jìn)行更換。

散熱風(fēng)扇故障處于常轉(zhuǎn)狀態(tài)也可能引起水溫表下降。正常情況下，散熱風(fēng)扇會(huì)在冷卻液溫度達(dá)到一定值時(shí)才開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，協(xié)助散熱。要是風(fēng)扇控制電路出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致風(fēng)扇一直運(yùn)轉(zhuǎn)不停，就會(huì)過(guò)度散熱，使水溫降低。此時(shí)需檢查風(fēng)扇的控制電路以及風(fēng)扇電機(jī)是否正常，如有故障進(jìn)行相應(yīng)的維修或更換。

冷卻液不足也可能是水溫表下降的原因之一。冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)，帶走熱量。如果冷卻液不足，其散熱和吸熱能力都會(huì)下降，導(dǎo)致水溫異常。這時(shí)候要檢查冷卻液儲(chǔ)液罐的液位，如果液位過(guò)低，還需仔細(xì)檢查冷卻系統(tǒng)是否存在泄漏點(diǎn)，比如水管接口處、散熱器等部位是否有冷卻液滲漏的痕跡。若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏油，可直接添加符合車(chē)輛要求的冷卻液。

而要是循環(huán)水泵故障，水泵不能正常將冷卻液循環(huán)輸送，也會(huì)影響水溫。水泵故障可能是內(nèi)部葉輪損壞、泵軸卡死等原因。這種故障判斷相對(duì)復(fù)雜，一般建議由專業(yè)維修人員通過(guò)檢查冷卻液的循環(huán)情況等方式來(lái)確定，并進(jìn)行維修或更換循環(huán)水泵。

另外，對(duì)于液晶顯示儀表的車(chē)輛，還有可能是自定義顯示成了故障狀態(tài)。這種情況下，可嘗試手動(dòng)調(diào)節(jié)儀表盤(pán)上的相關(guān)按鈕，看能否將顯示調(diào)整回正常狀態(tài)。

總之，汽車(chē)行駛中水溫表下降涉及多種可能的原因，排查和解決問(wèn)題需要一定的專業(yè)知識(shí)和技能。在遇到這種情況時(shí)，車(chē)主先不要慌張，按照上述方法初步判斷，若無(wú)法確定故障原因或解決問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專業(yè)的4S店或維修中心，讓專業(yè)人員進(jìn)行全面檢查和維修，以確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）