通常情況下，汽車空調(diào)開一個(gè)小時(shí)大約會(huì)消耗 1 至 4 升油。汽車空調(diào)的油耗受多種因素影響，不同車型發(fā)動(dòng)機(jī)排量和空調(diào)功率各異，小型車每小時(shí)油耗 0.2 - 0.4 升，中型車 0.3 - 0.5 升，大型車 0.4 - 0.6 升。車輛年限、零部件老化等也會(huì)使油耗增加。此外，駕駛習(xí)慣、空調(diào)內(nèi)部零件等同樣會(huì)讓實(shí)際油耗有所不同。

駕駛習(xí)慣對(duì)汽車空調(diào)油耗的影響不容小覷。急加速、急剎車以及頻繁變道等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷不斷變化，進(jìn)而影響到車輛的整體油耗，在開啟空調(diào)的情況下，這種影響也會(huì)疊加到空調(diào)的油耗上。而平穩(wěn)駕駛，保持勻速前進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更為穩(wěn)定，空調(diào)系統(tǒng)也能在相對(duì)穩(wěn)定的工況下工作，油耗自然就會(huì)相對(duì)較低。

空調(diào)內(nèi)部零件的狀況也至關(guān)重要。如果空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)故障或者磨損，其工作效率會(huì)降低，為了達(dá)到相同的制冷效果，就需要消耗更多的能量，這就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)要輸出更多的動(dòng)力來帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，油耗也就隨之上升。另外，空調(diào)濾清器如果長時(shí)間未更換，會(huì)導(dǎo)致空氣流通不暢，不僅影響制冷效果，還可能使空調(diào)系統(tǒng)需要更努力地工作，從而增加油耗。

不同類型的汽車空調(diào)，其油耗情況也有所差別。手動(dòng)空調(diào)配備不可變量壓縮機(jī)，開啟空調(diào)制冷時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)全速工作，風(fēng)量越大，耗電和油耗也就越大，而且溫度調(diào)節(jié)是通過調(diào)整冷氣與熱氣的比例來實(shí)現(xiàn)的，在實(shí)際用車過程中，壓縮機(jī)會(huì)持續(xù)工作。相比之下，自動(dòng)空調(diào)能根據(jù)車內(nèi)環(huán)境溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的工作狀態(tài)，相對(duì)來說能更精準(zhǔn)地控制油耗。

此外，較小排量的轎車開啟一個(gè)小時(shí)的空調(diào)相較于大排量汽車，所消耗的燃油量可能會(huì)稍多一些。這是因?yàn)樾∨帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)本身功率有限，帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)其動(dòng)力的影響相對(duì)較大，需要發(fā)動(dòng)機(jī)更努力地工作來維持整體的運(yùn)轉(zhuǎn)，所以油耗會(huì)相對(duì)較高。

綜上所述，汽車空調(diào)開一個(gè)小時(shí)的油耗并非固定值，而是受到車型、車輛狀況、駕駛習(xí)慣、空調(diào)類型等多種因素的綜合影響。車主在日常使用中，注意保持良好的駕駛習(xí)慣，定期保養(yǎng)車輛和空調(diào)系統(tǒng)，能在一定程度上降低汽車空調(diào)的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）