21款凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的。這款經(jīng)典中型轎車提供多種國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，像 2.0 升自然吸氣四缸 178 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，還有 2.5 升自然吸氣四缸不同馬力版本發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上各有特點(diǎn)，最大功率等參數(shù)也各有不同，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 131kw/6600rpm ，2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 154kw/6600rpm ，能滿足不同消費(fèi)者的日常與多樣駕駛需求 。

其中2.0升自然吸氣四缸178馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市日常通勤中表現(xiàn)出色。它的動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)，在城市道路的走走停停之間，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。起步時(shí)不會(huì)顯得過于突兀，加速過程也頗為線性，讓駕駛者可以從容地穿梭于大街小巷，為日常出行提供了穩(wěn)定且舒適的動(dòng)力支持。

而2.5升自然吸氣四缸209馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，則更具激情與活力。當(dāng)你需要快速超車或者在高速公路上盡情馳騁時(shí)，它強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備就會(huì)展現(xiàn)出來。較高的最大功率轉(zhuǎn)速使得發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間依然能夠保持充沛的動(dòng)力輸出，帶來更為強(qiáng)勁的推背感，讓駕駛充滿樂趣。

至于2.5升自然吸氣四缸178馬力油電混合發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著卓越的表現(xiàn)。在市區(qū)擁堵路況下，電機(jī)可以及時(shí)介入，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，從而降低燃油消耗。在長(zhǎng)途行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)又能穩(wěn)定輸出動(dòng)力，確保車輛的持續(xù)前行，為消費(fèi)者節(jié)省了不少燃油成本。

21款凱美瑞的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)陣容豐富多樣，無論是追求平穩(wěn)舒適的日常駕駛，還是渴望激情澎湃的駕駛體驗(yàn)，亦或是注重燃油經(jīng)濟(jì)性，消費(fèi)者都能從中找到適合自己的發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，享受這款車帶來的出色駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）