馬自達(dá)CX-4是一款合資車，由一汽馬自達(dá)在長春生產(chǎn)制造。它融合了合資品牌的品質(zhì)保障與馬自達(dá)的技術(shù)優(yōu)勢。從動力上看，配備不同排量自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，動力輸出平穩(wěn)順暢。車身尺寸合理，提供舒適的駕乘空間。而且它還具備豐富實用的配置。這款車憑借多方面優(yōu)勢，在緊湊型SUV市場中贏得了眾多消費者的認(rèn)可。

馬自達(dá)CX-4具體搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力可達(dá)158匹，最大扭矩為202牛米，最大功率轉(zhuǎn)速在6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，并且搭載了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，這不僅減輕了發(fā)動機(jī)自身重量，還有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。與之匹配的6擋手自一體變速箱，換擋響應(yīng)迅速且平順，讓駕駛過程更加舒適流暢。而2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)更為強(qiáng)勁，擁有192馬力和252牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速同樣為4000轉(zhuǎn)每分鐘，同樣搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，在動力輸出上更具爆發(fā)力，為追求駕駛激情的消費者提供了更多選擇。

在車身尺寸方面，馬自達(dá)CX-4的長寬高分別為4637mm、1855mm、1524mm，軸距達(dá)到了2700mm。這樣的尺寸設(shè)計，使得車內(nèi)空間布局較為合理。前排駕駛者擁有寬敞的頭部和腿部空間，能夠輕松調(diào)整到舒適的駕駛姿勢；后排乘客也能擁有較為充裕的乘坐空間，即使長途旅行也不會感到過于局促。同時，合理的車身比例也讓馬自達(dá)CX-4擁有了如轎車般低矮流暢的造型，兼具了時尚的外觀與良好的空氣動力學(xué)性能，而較高的離地間隙又賦予了它SUV的通過性，無論是城市道路還是一些輕度的非鋪裝路面，它都能從容應(yīng)對。

該車還擁有豐富實用的配置。全系標(biāo)配EPB電子駐車制動系統(tǒng)、AUTO HOLD自動駐車功能和發(fā)動機(jī)一鍵智能啟動系統(tǒng)等，這些配置極大地提升了駕駛的便利性和舒適性。在安全配置方面，藍(lán)天運動版配備了發(fā)動機(jī)芯片所止防盜系統(tǒng)、前排雙安全氣囊和側(cè)氣囊、前后貫穿式側(cè)氣簾等，為車內(nèi)人員提供了全方位的安全保障，讓駕駛者能夠安心出行。懸掛方面，CX-4全系均采用前麥弗遜式獨立懸架（帶橫向穩(wěn)定桿）、后E型多連桿式獨立懸架（帶橫向穩(wěn)定桿）的懸掛組合，這種懸掛系統(tǒng)能夠有效過濾路面顛簸，提供穩(wěn)定的駕乘感受，無論是在平坦的高速公路還是坑洼的城市道路上行駛，都能保持良好的舒適性和操控性。

此外，馬自達(dá)CX-4部分車型的引擎、變速器以及底盤的部分組件存在進(jìn)口情況 。在汽車剛推出時，因國內(nèi)工廠生產(chǎn)條件限制，一些關(guān)鍵部件需要進(jìn)口，包括整機(jī)原裝進(jìn)口或進(jìn)口零部件后在國內(nèi)組裝。隨著生產(chǎn)推進(jìn)，整車部件國產(chǎn)化率逐漸提高，但特殊車型部分部件仍依賴進(jìn)口，且車上組件附有二維碼供消費者查詢部件信息。

總之，馬自達(dá)CX-4作為一款合資車，以其多樣的動力選擇、舒適的空間表現(xiàn)、豐富的實用配置以及獨特的部分進(jìn)口組件特點，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的產(chǎn)品力。它既滿足了消費者對于日常出行舒適與便捷的需求，又為追求駕駛樂趣的消費者提供了動力支持，在競爭激烈的汽車市場中占據(jù)了一席之地，成為眾多消費者在選購緊湊型SUV時值得考慮的車型之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）