傳祺 GS5 并未使用四驅(qū)形式，它采用的是前輪驅(qū)動(dòng)。前輪驅(qū)動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)僅驅(qū)動(dòng)一對(duì)前輪的動(dòng)力分配方式，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱、驅(qū)動(dòng)軸直接相連，相比后輪驅(qū)動(dòng)，減小了總重和機(jī)械慣性，讓車(chē)輛重量分布更均勻，還簡(jiǎn)化了動(dòng)力傳輸系統(tǒng)，從而提高了燃油效率。傳祺 GS5 雖無(wú)四驅(qū)，但憑借前輪驅(qū)動(dòng)也有著出色的動(dòng)力與操控表現(xiàn)。

這種前輪驅(qū)動(dòng)的布局，為傳祺GS5帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)。在日常城市道路行駛中，車(chē)輛啟動(dòng)和加速更為輕快，駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)頻繁的啟停路況。由于動(dòng)力直接作用于前輪，轉(zhuǎn)向響應(yīng)也更為敏捷，無(wú)論是在狹窄街道轉(zhuǎn)彎，還是并線(xiàn)超車(chē)，傳祺GS5都能迅速做出反應(yīng)，給予駕駛者精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。

而且，前輪驅(qū)動(dòng)使得車(chē)內(nèi)空間布局更為合理。沒(méi)有了復(fù)雜的四驅(qū)傳動(dòng)部件占據(jù)車(chē)內(nèi)空間，傳祺GS5的乘坐空間和儲(chǔ)物空間得到了更好的優(yōu)化。乘客能夠享受到更為寬敞舒適的乘坐環(huán)境，后備箱也能輕松裝載更多的物品，滿(mǎn)足日常出行和家庭旅行的需求。

此外，從維護(hù)保養(yǎng)的角度來(lái)看，前輪驅(qū)動(dòng)的傳祺GS5也具有一定優(yōu)勢(shì)。相對(duì)簡(jiǎn)單的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)，意味著更少的零部件需要維護(hù)和更換，降低了后期的使用成本和維護(hù)難度。這對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的優(yōu)點(diǎn)。

總之，傳祺GS5選擇前輪驅(qū)動(dòng)形式，是在綜合考慮車(chē)輛性能、空間利用以及成本等多方面因素后的結(jié)果。這種驅(qū)動(dòng)形式賦予了傳祺GS5在城市駕駛場(chǎng)景下的諸多優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)舒適、便捷且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）