本田CR-V銳·混動(dòng)的表現(xiàn)相當(dāng)出色，是一款值得入手的車型。它在多個(gè)方面展現(xiàn)亮點(diǎn)，搭載的2.0L自然吸氣加雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，讓其油耗較低，實(shí)測(cè)7000多公里平均油耗僅5升左右?？臻g設(shè)計(jì)實(shí)用，能滿足日常所需。駕駛感受上，中低速安靜，行駛平順，底盤對(duì)震動(dòng)過濾良好。外觀時(shí)尚且配置智能，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)提升駕駛便利性。各方面均衡發(fā)展，表現(xiàn)出眾 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，本田CR-V銳·混動(dòng)所搭載的這套2.0L自然吸氣加雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)功不可沒。在不同的行駛工況下，它能巧妙地進(jìn)行動(dòng)力調(diào)配。在低速行駛階段，就如同駕駛純電動(dòng)車一般，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜待命，不會(huì)介入，起步不僅安靜而且十分平順，讓你在城市擁堵路況下也能享受靜謐與順滑的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的介入過程也極為細(xì)膩，幾乎讓人察覺不到突兀感。而當(dāng)車輛達(dá)到一定速度進(jìn)入巡航狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)便直接驅(qū)動(dòng)車輪，高效地為車輛提供動(dòng)力。不僅如此，在日常駕駛中，四驅(qū)系統(tǒng)介入積極，時(shí)刻保證車輛的行駛動(dòng)態(tài)平衡，無論是在濕滑路面還是復(fù)雜路況，都能讓你感受到穩(wěn)穩(wěn)的安心。

從性能數(shù)據(jù)來看，本田CR-V銳·混動(dòng)的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。它的0-60km/h加速成績(jī)?yōu)?.76秒，0-100km/h的時(shí)間是8.04秒，這樣的加速成績(jī)對(duì)于一款混動(dòng)SUV來說，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。全力制動(dòng)時(shí)，雖然點(diǎn)頭現(xiàn)象較為明顯，但剎車過程線性，剎車腳感舒適，剎車距離為38.63米，能夠?yàn)樾熊嚢踩峁┛煽勘Ｕ稀?/p>

車內(nèi)的靜謐性方面，低速靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，“怠速”狀態(tài)下車內(nèi)安靜得如同世外桃源，讓你可以盡情享受寧?kù)o時(shí)光。不過當(dāng)車輛跑起來后，噪音會(huì)相對(duì)明顯一些，而且在60km/h到120km/h的速度區(qū)間內(nèi)，噪音差別不算太大，但這并不影響它整體的舒適性表現(xiàn)。

外觀上，本田CR-V銳·混動(dòng)展現(xiàn)出本田一貫的美學(xué)設(shè)計(jì)理念，獨(dú)特且富有力量感。配備的自動(dòng)LED燈光不僅明亮，而且無需人工調(diào)節(jié)，在提升車輛美觀度的同時(shí)，大大提高了行車安全性。車內(nèi)空間寬敞，布局合理，無論是家庭成員出行還是裝載物品，都能輕松應(yīng)對(duì)，充分保障了乘客的舒適度和實(shí)用性。

不得不提的還有它的智能化配置，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)高度智能化，識(shí)別能力強(qiáng)。在駕駛過程中，它能輕松跟車，讓你在長(zhǎng)途駕駛時(shí)可以適當(dāng)放松雙腳，大大減輕了駕駛疲勞，為駕駛增添了更多的輕松與安全。

綜合來看，本田CR-V銳·混動(dòng)憑借其低油耗、實(shí)用的空間、舒適的駕駛感受、時(shí)尚的外觀以及智能的配置等諸多優(yōu)勢(shì)，在眾多車型中脫穎而出。它既滿足了消費(fèi)者對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的追求，又兼顧了日常使用的實(shí)用性和舒適性，無論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能成為可靠的伙伴，是一款不可多得的優(yōu)質(zhì)車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）