長(zhǎng)城H6的發(fā)動(dòng)機(jī)是在哪里生產(chǎn)的?
長(zhǎng)城H6的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)地多樣,包括沈陽(yáng)三菱工廠、長(zhǎng)城汽車(chē)位于保定的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠以及俄羅斯圖拉工廠等。其部分發(fā)動(dòng)機(jī)由沈陽(yáng)三菱生產(chǎn),如4G63S4T型;長(zhǎng)城也有自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),像1.5T的GW4C15B、2.0T柴油版的GW4D20 。不同產(chǎn)地的發(fā)動(dòng)機(jī),憑借各自的技術(shù)特點(diǎn),為哈弗H6提供了可靠動(dòng)力,滿足著多樣的出行需求。
沈陽(yáng)三菱工廠制造的發(fā)動(dòng)機(jī)有著深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。像 4G63S4T 型發(fā)動(dòng)機(jī),在日本三菱于沈陽(yáng)設(shè)立的發(fā)動(dòng)機(jī)廠精心打造。過(guò)去,哈弗 H6 的 2.0L 汽油動(dòng)力車(chē)型使用沈陽(yáng)三菱生產(chǎn)的 4G63 發(fā)動(dòng)機(jī),2.4L 汽油動(dòng)力車(chē)型搭載三菱的 4G69 發(fā)動(dòng)機(jī),這些發(fā)動(dòng)機(jī)憑借成熟穩(wěn)定的性能,助力哈弗 H6 在市場(chǎng)上嶄露頭角,為車(chē)輛的動(dòng)力輸出奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
長(zhǎng)城汽車(chē)自身在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與生產(chǎn)上也成果斐然。位于保定的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠承擔(dān)著重要使命,哈弗 H6 的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),也就是長(zhǎng)城自主研發(fā)的 GW4C15B 發(fā)動(dòng)機(jī)在此誕生。這款發(fā)動(dòng)機(jī)凝聚著長(zhǎng)城汽車(chē)的智慧與心血,具備高效的燃油經(jīng)濟(jì)性和充沛的動(dòng)力輸出,能夠滿足消費(fèi)者在城市日常通勤與偶爾的長(zhǎng)途出行中的動(dòng)力需求,讓駕駛過(guò)程更加順暢自如。
而遠(yuǎn)在俄羅斯的圖拉工廠,同樣為哈弗 H6 的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)貢獻(xiàn)力量。這里生產(chǎn)的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在技術(shù)上不斷創(chuàng)新突破,為哈弗 H6 的動(dòng)力系統(tǒng)注入新的活力。它賦予了車(chē)輛更強(qiáng)勁的動(dòng)力性能,無(wú)論是在平坦的城市道路,還是復(fù)雜的鄉(xiāng)村路況,都能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力響應(yīng),讓駕駛者感受到澎湃的駕駛激情。
此外,長(zhǎng)城自主研發(fā)的 2.0T 柴油版綠靜發(fā)動(dòng)機(jī) GW4D20,采用高壓共軌技術(shù),更是一大亮點(diǎn)。它提升了燃油效率和動(dòng)力性能,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特性使得哈弗 H6 在某些特定場(chǎng)景下,如長(zhǎng)途貨運(yùn)或者越野路況中,展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),為消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇。
總之,長(zhǎng)城 H6 發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)生產(chǎn)地共同構(gòu)建起了強(qiáng)大的動(dòng)力保障體系。不同產(chǎn)地的發(fā)動(dòng)機(jī)都有著獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和性能特點(diǎn),它們?nèi)缤o密協(xié)作的伙伴,共同為哈弗 H6 的卓越性能保駕護(hù)航,使其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中始終保持著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,持續(xù)滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的多元化需求 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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