雪佛蘭沃蘭多符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。作為一款緊跟環(huán)保趨勢(shì)的車型，雪佛蘭沃蘭多順應(yīng)時(shí)代需求。2019款及以后車型便已達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，這得益于其搭載的通用新LI6型1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用諸多先進(jìn)技術(shù)，帶來(lái)低油耗和低排放。同時(shí)配備的750目蜂窩雙載體三元催化器，加上發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí)，助力它輕松符合這一嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，為環(huán)保出行貢獻(xiàn)力量 。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車污染物排放提出的最新且更為嚴(yán)格的要求，其分為國(guó)六（A）和國(guó)六（B）兩個(gè)階段實(shí)施，國(guó)六（B）的要求更為嚴(yán)苛。生態(tài)環(huán)境部規(guī)定新的國(guó)六（A）和國(guó)六（B）分別于2020年7月1日和2023年7月1日起正式實(shí)施，不過(guò)像深圳、廣州、海南等一些地區(qū)，早已提前推行輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

雪佛蘭沃蘭多能達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)功不可沒(méi)。這款車搭載的1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)按照“單缸最優(yōu)”理念進(jìn)行開(kāi)發(fā)，配備了高效燃燒系統(tǒng)，讓燃油能夠更充分地燃燒，不僅提升了動(dòng)力輸出效率，還在源頭上減少了污染物的生成。電子執(zhí)行渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用，使渦輪的響應(yīng)更加靈敏和精準(zhǔn)，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣過(guò)程，進(jìn)一步提升了燃燒效果，降低排放。單缸雙噴技術(shù)則保證了燃油在氣缸內(nèi)更均勻地分布，促進(jìn)了更高效的燃燒反應(yīng)，減少未燃燒的燃油排放。

另外，那750目蜂窩雙載體三元催化器在尾氣凈化環(huán)節(jié)發(fā)揮了關(guān)鍵作用。它擁有更大的表面積和更高的催化活性，能夠?qū)ξ矚庵械囊谎趸?、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻怏w進(jìn)行更高效的催化轉(zhuǎn)化，將其轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)猓瑥亩古欧诺奈矚飧忧鍧嵀h(huán)保。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的升級(jí)也是其達(dá)標(biāo)的重要因素。通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)、燃燒策略等進(jìn)行不斷優(yōu)化和改進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能得到提升，排放特性也更加優(yōu)異。

雪佛蘭沃蘭多符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，是技術(shù)創(chuàng)新與環(huán)保理念結(jié)合的成果。它不僅為消費(fèi)者提供了符合環(huán)保要求的出行選擇，也展現(xiàn)了雪佛蘭在環(huán)保領(lǐng)域的積極態(tài)度和技術(shù)實(shí)力，讓人們?cè)谙硎芷噹?lái)便利的同時(shí)，為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)一份力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）