柴油車排氣故障燈亮的原因較為多樣，涵蓋油品、部件、積碳等多個方面。油品質(zhì)量差，可能致使氧傳感器損壞或三元催化器中毒；燃油泵、點火裝置故障，會讓車輛行駛時嚴(yán)重發(fā)抖、加速無力；節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，會影響混合氣比例。此外，還有傳感器、電腦板故障，柴油顆粒過濾器堵塞等多種可能。這些因素都可能觸發(fā)排氣故障燈亮起。

從油品角度來看，當(dāng)加入的柴油含有較多雜質(zhì)或者是劣質(zhì)油品時，會對車輛的相關(guān)部件產(chǎn)生不良影響。氧傳感器是監(jiān)測排氣中氧含量，以調(diào)節(jié)混合氣濃度的重要部件，劣質(zhì)油品中的有害物質(zhì)可能會損壞氧傳感器，使其無法準(zhǔn)確工作，進而導(dǎo)致排氣故障燈亮起。同時，三元催化器也會受到影響，發(fā)生中毒現(xiàn)象，降低對尾氣的凈化能力，觸發(fā)故障燈。

燃油泵和點火裝置故障也是常見原因。燃油泵負(fù)責(zé)將燃油從油箱輸送到發(fā)動機，如果燃油泵出現(xiàn)故障，無法提供穩(wěn)定、足夠的燃油壓力，發(fā)動機的工作就會受到嚴(yán)重影響，出現(xiàn)車輛嚴(yán)重發(fā)抖、加速無力的癥狀。而點火裝置方面，點火線圈和火花塞等配件故障，會導(dǎo)致點火不良甚至無法點火，影響發(fā)動機的正常燃燒過程，同樣會讓車輛出現(xiàn)異常狀況，致使排氣故障燈亮起。

積碳問題不可小覷。節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時，會改變進氣量和混合氣的形成，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)。發(fā)動機正常運行依賴精準(zhǔn)的混合氣比例，比例失調(diào)后，燃燒不充分、動力下降等問題隨之而來，進而引起排氣故障燈亮。

除了上述原因，傳感器和電腦板故障也不容忽視。車輛上有眾多的傳感器，負(fù)責(zé)向電腦板傳遞各種數(shù)據(jù)，以保證發(fā)動機和排氣系統(tǒng)的正常運行。如果部分傳感器出現(xiàn)故障，傳遞錯誤的數(shù)據(jù)，或者電腦板本身出現(xiàn)問題，無法準(zhǔn)確處理和分析這些數(shù)據(jù)，就可能導(dǎo)致排氣故障燈亮起。

另外，柴油顆粒過濾器堵塞也會引發(fā)故障燈亮。柴油顆粒過濾器安裝在排氣系統(tǒng)中，用于過濾有害顆粒，當(dāng)它發(fā)生堵塞時，排氣背壓升高，影響發(fā)動機的正常排氣，導(dǎo)致排氣故障燈亮起。

總之，柴油車排氣故障燈亮起是一個復(fù)雜的情況，涉及多個系統(tǒng)和部件。當(dāng)故障燈亮起時，車主不能掉以輕心，應(yīng)及時排查具體原因并采取相應(yīng)措施，以保障車輛的正常運行和尾氣排放達標(biāo) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）