蔚來ES8的自動(dòng)駕駛等級(jí)涵蓋L2到L5級(jí)。在這幾個(gè)等級(jí)中，L2級(jí)可協(xié)助加減速與轉(zhuǎn)向，駕駛員仍要時(shí)刻警覺監(jiān)督；L3級(jí)時(shí)系統(tǒng)會(huì)提醒分心的駕駛員，關(guān)鍵時(shí)刻駕駛員得接管；L4級(jí)車輛能完成多數(shù)駕駛?cè)蝿?wù)，駕駛者需準(zhǔn)備響應(yīng)系統(tǒng)請(qǐng)求；L5級(jí)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化，特定條件下汽車可獨(dú)立駕駛。蔚來ES8豐富的自動(dòng)駕駛等級(jí)，為用戶帶來了安全又智能的出行體驗(yàn)。

具體而言，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛在蔚來ES8上體現(xiàn)為部分自動(dòng)化功能。車輛能夠依據(jù)路況信息以及預(yù)設(shè)指令，自動(dòng)完成加減速操作，同時(shí)在轉(zhuǎn)向方面也能給予輔助。比如在高速公路上，當(dāng)設(shè)定好巡航速度和跟車距離后，車輛可以自動(dòng)與前車保持安全距離，并且在車道內(nèi)進(jìn)行一定程度的自動(dòng)轉(zhuǎn)向，讓駕駛過程變得相對(duì)輕松一些。不過，駕駛員絕不能因此放松警惕，眼睛需要時(shí)刻關(guān)注道路情況，雙手也要隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛的操控，因?yàn)檫@一階段車輛還無法完全自主應(yīng)對(duì)所有復(fù)雜狀況。

而L3級(jí)自動(dòng)駕駛則進(jìn)一步提升了車輛的智能程度。蔚來ES8配備的先進(jìn)系統(tǒng)具備監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)的能力，一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員注意力不集中，例如長(zhǎng)時(shí)間視線偏離前方道路等情況，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒，督促駕駛員重新將注意力放回駕駛上。在遇到一些特定的復(fù)雜路況或者系統(tǒng)判斷難以處理的情況時(shí)，會(huì)明確提示駕駛員接管車輛控制權(quán)，駕駛員需要迅速做出反應(yīng)，保障行車安全。這一等級(jí)在一定程度上減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)，但仍然強(qiáng)調(diào)駕駛員在整個(gè)駕駛過程中的重要監(jiān)督作用。

進(jìn)入L4級(jí)別，蔚來ES8展現(xiàn)出更為強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛能力。車輛可以完成大部分的駕駛?cè)蝿?wù)，無論是在常見的城市道路還是高速公路場(chǎng)景下，都能自行處理眾多復(fù)雜的交通狀況。它能夠根據(jù)實(shí)時(shí)路況調(diào)整車速、靈活變更車道、準(zhǔn)確識(shí)別交通信號(hào)燈并做出相應(yīng)反應(yīng)等。然而，即便車輛具備如此強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛能力，駕駛者依舊不能完全放松，還是要時(shí)刻準(zhǔn)備響應(yīng)系統(tǒng)發(fā)出的各種請(qǐng)求，因?yàn)樵谀承O端或特殊情況下，系統(tǒng)可能仍需要駕駛員的干預(yù)。

至于最高等級(jí)的L5級(jí)自動(dòng)駕駛，代表著自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的終極目標(biāo)。在特定條件下，蔚來ES8實(shí)現(xiàn)了完全自動(dòng)化駕駛。此時(shí)，汽車就如同一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，能夠獨(dú)立完成從出發(fā)地到目的地的整個(gè)行程，無需駕駛員進(jìn)行任何操控。乘客可以徹底將自己從駕駛?cè)蝿?wù)中解放出來，在車內(nèi)自由地休息、工作或者娛樂。不過，為了以防萬一，車輛依然會(huì)預(yù)留緊急操作通道，以備不時(shí)之需。

總的來說，蔚來ES8覆蓋L2到L5級(jí)的自動(dòng)駕駛等級(jí)設(shè)置，是汽車智能化發(fā)展歷程中的一大進(jìn)步。它根據(jù)不同的自動(dòng)駕駛等級(jí)，精準(zhǔn)地劃分了車輛與駕駛員之間的職責(zé)，既逐步提升了駕駛的智能化和便捷性，又始終將安全置于首位，確保在各種情況下都能為用戶提供可靠、舒適的出行服務(wù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）