凌派車身中高強(qiáng)度鋼的比例約為 48%。在汽車的世界里，車身鋼材比例至關(guān)重要，它關(guān)乎安全與性能。凌派的這一比例使其在同級(jí)別車型中嶄露頭角，980MpA 鋼與熱成型鋼的應(yīng)用，加上 ACE 高級(jí)兼容性車身結(jié)構(gòu)，猶如給車身打造了堅(jiān)固鎧甲。在碰撞時(shí)刻，能有效吸收、分散沖擊力，為車內(nèi)乘員撐起安全保護(hù)傘，守護(hù)每一段出行。

這 48%的高強(qiáng)度鋼比例，不僅僅是一個(gè)冰冷的數(shù)字，它蘊(yùn)含著工程師們對(duì)于安全的極致追求。980MpA 鋼具備優(yōu)異的抗拉強(qiáng)度，猶如建筑中的鋼筋，為車身提供穩(wěn)固的支撐架構(gòu)，使得凌派在行駛過(guò)程中能抵御各種外力的拉扯與扭曲，保持車身的完整性。熱成型鋼更是其中的“秘密武器”，它經(jīng)過(guò)特殊的加工工藝，擁有極高的強(qiáng)度和良好的韌性，在車身關(guān)鍵部位發(fā)揮著不可替代的作用，例如 A 柱、B 柱等，這些地方在碰撞時(shí)承受著巨大的沖擊力，熱成型鋼的存在讓它們能夠堅(jiān)守崗位，防止座艙變形擠壓車內(nèi)人員。

而 ACE 高級(jí)兼容性車身結(jié)構(gòu)，如同一位智慧的能量管理者。它精心設(shè)計(jì)了車身的各個(gè)部分，在碰撞發(fā)生時(shí)，能夠巧妙地引導(dǎo)和分配沖擊力，讓能量沿著特定的路徑分散，避免集中在某個(gè)區(qū)域?qū)噧?nèi)造成過(guò)大傷害。這種結(jié)構(gòu)不僅考慮了車輛自身的安全，還兼顧了與其他車輛碰撞時(shí)的兼容性，展現(xiàn)了廣汽本田在安全設(shè)計(jì)上的全面考量。

此外，凌派選擇的這些高強(qiáng)度鋼材，在保證安全的同時(shí)，還對(duì)車輛的整體性能有著積極影響。高強(qiáng)度鋼減輕了車輛的整體重量，如同給運(yùn)動(dòng)員減輕了裝備負(fù)擔(dān)，使得車輛在行駛中更加輕盈靈活，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。無(wú)論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的長(zhǎng)途奔襲，凌派都能憑借這一優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)出更好的性能。

總的來(lái)說(shuō)，凌派車身中 48%的高強(qiáng)度鋼比例，搭配 980MpA 鋼、熱成型鋼以及 ACE 高級(jí)兼容性車身結(jié)構(gòu)，是安全與性能的完美結(jié)合。它在守護(hù)車內(nèi)人員安全的同時(shí)，還為駕駛者帶來(lái)了更好的駕駛體驗(yàn)，無(wú)疑是廣汽本田在汽車安全與性能領(lǐng)域交出的一份出色答卷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）