長(zhǎng)安CS55新款發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色。它搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，能提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。此外，老款的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也成熟可靠，最大功率156馬力，峰值扭矩225牛米。并且，混合動(dòng)力車(chē)型還搭配電動(dòng)機(jī)進(jìn)一步提升動(dòng)力。多種動(dòng)力配置，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力性能的需求 。

藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了先進(jìn)的高壓直噴技術(shù)，讓燃油能夠更加精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，從而有效提升了燃油的利用率，在為車(chē)輛帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。這樣的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速公路上的超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。

老款的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷。它具備成熟可靠的技術(shù)，經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的長(zhǎng)期檢驗(yàn)。156馬力的最大功率和225牛米的峰值扭矩，使得車(chē)輛在日常駕駛中動(dòng)力輸出穩(wěn)定且充沛。渦輪介入后，動(dòng)力強(qiáng)勁且轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，即便是在中后段加速，也能給駕駛者足夠的信心。而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了OAD+智能發(fā)電機(jī)、廢氣渦輪增壓、靜音鏈條+DVVT等節(jié)能技術(shù)，在保障動(dòng)力的同時(shí)，也有助于降低油耗，提高車(chē)輛的整體經(jīng)濟(jì)性。

對(duì)于混合動(dòng)力車(chē)型而言，功率為11.5kW的電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，更是為車(chē)輛的動(dòng)力性能帶來(lái)了質(zhì)的飛躍。電動(dòng)機(jī)的即時(shí)扭矩特性，讓車(chē)輛在起步階段就能獲得迅猛的動(dòng)力響應(yīng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出完美銜接，進(jìn)一步提升了整車(chē)的動(dòng)力性能，無(wú)論是在城市擁堵路段的頻繁啟停，還是在高速行駛時(shí)的再加速，都能展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力表現(xiàn)。

長(zhǎng)安CS55新款發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，還是老款的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，亦或是混合動(dòng)力車(chē)型的動(dòng)力組合，都憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和性能特點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。不同的動(dòng)力配置滿(mǎn)足了消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的駕駛需求，無(wú)論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力，還是注重經(jīng)濟(jì)節(jié)能，長(zhǎng)安CS55都能交出一份令人滿(mǎn)意的答卷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）