2020款邁騰搭載的7速濕式雙離合變速箱DQ381表現(xiàn)不錯(cuò)。這款變速箱作為上一代DQ380的進(jìn)化升級(jí)版本，屬于三代半技術(shù)，性能穩(wěn)定。在不同駕駛模式下，它能智能調(diào)節(jié)，經(jīng)濟(jì)模式可切換至滑行模式提升燃油效率，運(yùn)動(dòng)模式會(huì)自動(dòng)降檔讓動(dòng)力響應(yīng)更直接。而且濕式雙離合的特性使其可靠性和散熱性佳，能為邁騰的駕駛帶來(lái)穩(wěn)定且高效的體驗(yàn) 。

從技術(shù)層面來(lái)看，DQ381變速箱采用七速濕式雙離合技術(shù)，離合器片被浸泡在變速箱油中，這一設(shè)計(jì)大大提升了其可靠性。相較于干式雙離合變速箱，它不用擔(dān)心因頻繁換擋導(dǎo)致離合器過(guò)熱等問(wèn)題，能承受更大的扭矩，對(duì)于邁騰這樣的車(chē)型來(lái)說(shuō)，為車(chē)輛的動(dòng)力傳輸提供了堅(jiān)實(shí)的保障。在日常駕駛過(guò)程中，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速上的持續(xù)行駛，它都能應(yīng)對(duì)自如，讓車(chē)主無(wú)需擔(dān)憂(yōu)變速箱出現(xiàn)故障而影響出行。

在駕駛模式的適配方面，這款變速箱展現(xiàn)出了高度的智能化。當(dāng)切換到經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，它能夠智能地切換至滑行模式，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)暫時(shí)分離，車(chē)輛依靠慣性繼續(xù)前行，有效減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的做功，從而提升了燃油效率，幫助車(chē)主節(jié)省燃油成本。而當(dāng)進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，變速箱會(huì)迅速自動(dòng)降檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，確保動(dòng)力輸出更加直接迅猛。駕駛者在踩下油門(mén)踏板的瞬間，就能感受到強(qiáng)烈的推背感，帶來(lái)靈敏暢快的駕駛體驗(yàn)，滿(mǎn)足了車(chē)主對(duì)于激情駕駛的追求。

此外，雙離合變速箱制造成本相對(duì)較低，這在一定程度上也讓車(chē)輛的價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力，讓更多消費(fèi)者能夠享受到邁騰這款優(yōu)秀車(chē)型帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)。雖然在換擋平順性上，它可能不如一些傳統(tǒng)的AT變速箱，但通過(guò)不斷的技術(shù)優(yōu)化，DQ381在換擋平順度方面已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，日常駕駛中換擋的頓挫感并不明顯，基本不會(huì)影響駕駛者和乘客的舒適性。

總的來(lái)說(shuō)，2020款邁騰搭載的DQ381變速箱憑借其穩(wěn)定的性能、良好的散熱和可靠性，以及在不同駕駛模式下的出色表現(xiàn)，為邁騰的駕駛性能增色不少。它在滿(mǎn)足車(chē)主日常駕駛需求的同時(shí)，也能在必要時(shí)提供激情澎湃的駕駛感受，是一款綜合表現(xiàn)較為出色的變速箱 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）