吉利汽車icon不只是混合動力車，它有汽油版、48V輕混版，插電混動版也即將推出。其中48V輕混版搭載先進的48V輕混動系統(tǒng)，與1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機配合，在動力與燃油經濟性上有不錯表現(xiàn)。而未來的插電混動版如ICON PHEV，將采用新的插電式混合動力系統(tǒng)。多種動力形式，滿足了不同消費者的需求 。

具體來看，48V輕混版本的吉利汽車icon，其配備的1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機采用了DVVT技術，發(fā)動機的缸蓋和缸體均選用鋁合金材料，不僅減輕了自身重量，還有助于提升發(fā)動機的散熱性能和工作效率。在48V輕混動系統(tǒng)的助力下，車輛在起步、加速等工況下能獲得額外的動力支持，使動力輸出更加流暢，同時有效降低了燃油消耗，為車主節(jié)省了用車成本。

而備受期待的插電混動版ICON PHEV，搭載的是由1.5T發(fā)動機、驅動電機以及三元鋰電池組成的插電式混合動力系統(tǒng)，并且集成了7速雙離合變速器。這樣的動力組合讓車輛既擁有燃油發(fā)動機帶來的強勁動力底蘊，又具備電動驅動的靜謐性和高效性。值得一提的是，插電混動版在造型上也有所變化，采用了滑動式封閉格柵，不僅提升了車輛的科技感，還能在一定程度上優(yōu)化空氣動力學性能。

總之，吉利汽車icon豐富的動力形式選擇展現(xiàn)了吉利汽車在技術研發(fā)上的多元探索與創(chuàng)新。無論是追求傳統(tǒng)燃油車駕駛質感的消費者，還是青睞混合動力帶來的高效節(jié)能優(yōu)勢的用戶，亦或是對新能源出行有更高期待的人群，都能在吉利汽車icon的產品序列中找到適合自己的車型，它為消費者開啟了多樣化的出行新選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）