大通 V90 前驅(qū)和后驅(qū)在多個(gè)方面存在區(qū)別。驅(qū)動(dòng)方式上，前驅(qū)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)前輪拉動(dòng)整車前行，后驅(qū)則是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)后輪推動(dòng)整車。價(jià)格方面，前驅(qū)車型造價(jià)低更經(jīng)濟(jì)，后驅(qū)因結(jié)構(gòu)復(fù)雜造價(jià)稍高。耗油量上，后驅(qū)因傳動(dòng)有能量損失更費(fèi)油，前驅(qū)則更具優(yōu)勢(shì)。操控性能上，前驅(qū)前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向，后驅(qū)行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向性能較好。不同的特性使它們適用于不同需求場(chǎng)景。

在行駛穩(wěn)定性上，二者也有著明顯的差異。在濕滑或積雪路面上，后驅(qū)車將動(dòng)力傳遞至后輪，能更好地分散車輛的驅(qū)動(dòng)力，從而提升車輛的穩(wěn)定性，有效減少側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)；而前驅(qū)車在這種路況下，由于前輪既要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，驅(qū)動(dòng)力集中在前輪，更容易出現(xiàn)側(cè)滑的情況。比如在北方的冬季，后驅(qū)的大通 V90 在應(yīng)對(duì)冰雪路面時(shí)，相對(duì)前驅(qū)車能更平穩(wěn)地行駛。

越野性能方面，后驅(qū)車有著先天的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)車輛處于越野場(chǎng)景，比如爬坡或者遇到復(fù)雜路況需要脫困時(shí)，后驅(qū)車能夠憑借后輪強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，提供更大的有效牽引力，助力車輛順利通過艱難路段。相比之下，前驅(qū)車的越野能力就相對(duì)較弱，面對(duì)較大坡度或者泥濘、沙地等路況時(shí)，通過性就沒有后驅(qū)車那么好。

成本和維修保養(yǎng)方面，二者也有不同。前驅(qū)車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，沒有復(fù)雜的傳動(dòng)軸和后差速器等部件，這使得其在制造成本上較低，后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用也更為親民。而后驅(qū)車的傳動(dòng)系統(tǒng)更為復(fù)雜，零部件更多，一旦出現(xiàn)故障，維修的難度和成本都會(huì)增加。

空間布局上，前驅(qū)車發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間較大，這對(duì)于車內(nèi)的布局設(shè)計(jì)更為有利，在保證車輛性能的同時(shí)，還能夠提升車內(nèi)的舒適性。而后驅(qū)車發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間相對(duì)較小，車內(nèi)布局會(huì)顯得較為緊湊。

總之，大通 V90 的前驅(qū)和后驅(qū)各有特點(diǎn)。前驅(qū)車型經(jīng)濟(jì)實(shí)用，在燃油經(jīng)濟(jì)性、部分路況穩(wěn)定性以及車內(nèi)空間布局上有優(yōu)勢(shì)；后驅(qū)車型雖然造價(jià)和使用成本略高，但操控性能、越野能力以及在特定路況下的穩(wěn)定性更為出色。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求、駕駛場(chǎng)景以及預(yù)算等多方面因素綜合考量，來選擇最適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）