蘭博基尼SUV的中文名稱是Urus（尤魯斯），意譯為“野?！?。蘭博基尼向來有以牛或斗牛士相關元素為新車命名的傳統(tǒng)，Urus之名也延續(xù)了這一特色。它不僅是一款名字獨特的SUV，更是集強大性能與獨特設計于一身的杰作。其外觀氣場強大，動力性能卓越，基于大眾集團平臺打造，憑借出眾魅力在眾多高性能SUV中獨樹一幟。

從外觀設計上來看，蘭博基尼Urus采用了類似跑車的比例設計，窗線到車頂?shù)拈g隔和車身高度的比例精妙地控制在1:2 ，這種獨特的比例讓車輛在視覺上呈現(xiàn)出更為緊湊和動感的姿態(tài)。搭配其龐大的車身尺寸，長寬高分別達到5112/2016/1638mm ，軸距為3003mm，Urus所散發(fā)出的強大氣場撲面而來，無論停放在何處，都能吸引眾人目光。

動力層面，蘭博基尼Urus堪稱性能猛獸。它搭載了一臺4.0T V8雙渦輪增壓全鋁發(fā)動機，最大功率可達478kW（約650馬力），最大扭矩高達850N·m 。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)讓其動力輸出極為強勁，在8速Tiptronic手自一體變速箱的默契配合下，這款看似龐大的SUV能夠在短短3.6秒內(nèi)完成百公里加速。即便車重達到了2200kg，但推重比為3.38kg/ps ，出色的動力性能可見一斑。

在技術(shù)平臺方面，蘭博基尼Urus基于大眾集團的MLB - EVO平臺打造，與保時捷卡宴、賓利添越、途銳等車型共享這一平臺。不過，Urus并未因平臺共享而失去自身特色，反而在此基礎上融入了蘭博基尼獨特的設計與調(diào)校，展現(xiàn)出與眾不同的魅力。

另外，Urus的四輪驅(qū)動系統(tǒng)是一大亮點。它采用了Torsen中央自鎖差速器，前后扭矩分配為40/60 。在復雜路況下，前后輪可傳遞的最大扭矩分別為70％和87％，確保了車輛在各種路面狀況下都能有出色的通過性和穩(wěn)定性。不僅如此，Urus還配備了后輪輔助轉(zhuǎn)向功能，后轉(zhuǎn)向角可達+/- 3.0度，這一配置進一步提升了車輛的操控性能和靈活性，讓駕駛過程更加得心應手。

蘭博基尼Urus以其獨特的命名傳統(tǒng)、令人矚目的外觀設計、超強的動力性能、先進的技術(shù)平臺以及出色的驅(qū)動系統(tǒng)，成為了汽車領域高性能SUV的代表之作。它既延續(xù)了蘭博基尼的品牌精髓，又在SUV這一細分市場中展現(xiàn)出非凡的實力與魅力，無論是對于汽車愛好者還是追求高品質(zhì)出行的消費者來說，都有著不可抗拒的吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）