奔馳 E300 的百公里加速時間官方數(shù)據(jù)為 6.6 秒。這一成績的取得，得益于其搭載的低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 6100 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速在每分鐘 1800 至 4000 轉(zhuǎn)之間，配合 48V 輕混動系統(tǒng)，讓動力輸出更為流暢高效。當然，實際的加速表現(xiàn)可能因測試環(huán)境和條件的差異，在 6.6 秒至 6.9 秒之間浮動。

從實測數(shù)據(jù)來看，奔馳E300也有跑出如6.23秒或6.3秒這樣更為出色成績的情況，但6.6秒作為官方數(shù)據(jù)，更能代表這款車普遍的加速性能表現(xiàn)。當你踩下油門踏板，發(fā)動機瞬間響應，源源不斷的動力從低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機中噴涌而出，配合精密調(diào)校的9AT變速器，擋位切換平順自然，幾乎沒有頓挫感，確保了出色的動力傳遞，讓你在加速過程中感受到行云流水般的暢快感。

奔馳E300之所以提供多種發(fā)動機選擇，也是為了滿足不同消費者的需求。除了低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，還有1.5升渦輪增壓發(fā)動機以及高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機可供選擇。1.5升渦輪增壓發(fā)動機雖然在動力輸出上相對弱一些，但它采用了先進的48V輕混動系統(tǒng)，并且使用鋁合金缸蓋和缸體，在減輕車身重量的同時也能有效提升燃油經(jīng)濟性。而高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，馬力提升至299匹，最大扭矩達到400牛米，能為追求極致動力的消費者帶來更為激情澎湃的駕駛體驗。

總之，奔馳E300的百公里加速性能，是其動力系統(tǒng)精心調(diào)校與先進技術(shù)完美融合的成果。6.6秒的官方百公里加速時間，無論是在日常駕駛還是偶爾想要體驗速度激情時，都能滿足需求。而且多種發(fā)動機配置的存在，更是讓不同需求的消費者都能在奔馳E300中找到屬于自己的駕駛樂趣與舒適體驗，使其在中大型豪華轎車市場中具備強大的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）