特斯拉的實(shí)際續(xù)航里程一般在400公里到715公里之間。不同車型的續(xù)航表現(xiàn)各有不同，像Model - Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版NEDC續(xù)航525公里，實(shí)際在341公里到500公里；Model - S 2023款672km Plaid版官方續(xù)航672公里，實(shí)際約550公里。并且，實(shí)際續(xù)航會(huì)受駕駛方式、行駛環(huán)境、車輛負(fù)載、外界溫度等多種因素左右。

駕駛方式對(duì)特斯拉實(shí)際續(xù)航里程的影響頗為顯著。若是駕駛者習(xí)慣頻繁急加速、急剎車，車輛的能耗必然會(huì)大幅增加，續(xù)航里程也就會(huì)大打折扣。比如在城市道路中，頻繁的啟停操作，使得電機(jī)需要不斷地輸出強(qiáng)大動(dòng)力來(lái)應(yīng)對(duì)速度的變化，這無(wú)疑會(huì)消耗更多電量。相反，若采用平穩(wěn)、勻速的駕駛方式，合理利用動(dòng)能回收系統(tǒng)，就能有效降低能耗，讓續(xù)航里程更接近理想狀態(tài)。就像在高速路段，將車輛調(diào)至舒適模式，動(dòng)能回收調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)，以穩(wěn)定的時(shí)速行駛，續(xù)航的損耗就能得到較好的控制。

行駛環(huán)境也是不可忽視的因素。不同的路況，如高速公路、國(guó)道、市區(qū)道路等，車輛的能耗情況截然不同。在高速公路上，雖然行駛速度相對(duì)穩(wěn)定，但風(fēng)阻較大，會(huì)增加車輛的能耗；而在國(guó)道上，車輛行駛狀態(tài)相對(duì)靈活，綜合表現(xiàn)較好，甚至可能出現(xiàn)續(xù)航“增加”的情況，例如Model 3在國(guó)道行駛時(shí)續(xù)航從350公里變成361公里。市區(qū)道路則由于頻繁的紅綠燈、擁堵等狀況，導(dǎo)致車輛啟停頻繁，能耗明顯上升。

車輛負(fù)載同樣會(huì)影響實(shí)際續(xù)航。當(dāng)車輛滿載乘客或裝載大量貨物時(shí)，車身重量增加，電機(jī)需要輸出更多能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，電量消耗加快，續(xù)航里程自然會(huì)減少。

外界溫度對(duì)特斯拉的電池性能有著直接影響。在寒冷的冬季，電池的活性會(huì)降低，電池內(nèi)阻增大，電池的可用容量減少，從而導(dǎo)致續(xù)航里程縮短。而在炎熱的夏季，如果長(zhǎng)時(shí)間開啟空調(diào)制冷，也會(huì)消耗一定電量，對(duì)續(xù)航產(chǎn)生影響。

綜上所述，特斯拉的實(shí)際續(xù)航里程并非一個(gè)固定值，而是在多種因素的交織作用下不斷變化。不同車型有著不同的基礎(chǔ)續(xù)航表現(xiàn)，而駕駛方式、行駛環(huán)境、車輛負(fù)載、外界溫度等因素，又像一雙雙無(wú)形的手，精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)著每一次出行的實(shí)際續(xù)航距離。這就要求駕駛者在日常使用中，根據(jù)不同情況合理規(guī)劃行程，以充分發(fā)揮特斯拉車輛的續(xù)航優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）