凱迪拉克 XT6 的最小離地間隙是 170mm，底邊離地間隙為 200mm。最小離地間隙，是衡量汽車通過性的重要指標，指滿載、靜止時，汽車除車輪外最低點與支撐平面的距離。170mm 的最小離地間隙，讓 XT6 在城市道路行駛中表現(xiàn)良好，200mm 的底邊離地間隙則進一步提升了它應對復雜路況的能力，為出行帶來更多便利。

這一離地間隙數(shù)據(jù)，在實際駕駛場景中有著重要意義。在城市日常出行里，面對偶爾出現(xiàn)的減速帶、小坑洼等路況，170mm的最小離地間隙使得凱迪拉克XT6能夠較為從容地通過，不會輕易出現(xiàn)底盤刮擦的情況，保障了車輛行駛的順暢與安全。而當你有了一些輕度戶外出行的計劃，比如前往郊外的非鋪裝路面時，200mm的底邊離地間隙就發(fā)揮出了優(yōu)勢。它能讓車輛在面對一些凸起的石塊、不平整的土堆等障礙物時，依然保持良好的通過性能，大大拓展了車輛的使用場景。

需要注意的是，最小離地間隙并非一個固定不變的數(shù)值。它會隨著汽車負載的改變而發(fā)生變化。當車輛滿載乘客或者裝載了較多貨物時，車身會因為重量增加而有所下沉，相應的最小離地間隙就會減小。這時候在通過一些復雜路況時，就需要更加謹慎駕駛，以免刮傷底盤。

凱迪拉克XT6的離地間隙是其綜合性能的一部分體現(xiàn)。170mm的最小離地間隙和200mm的底邊離地間隙，不僅滿足了城市日常通勤的舒適與穩(wěn)定需求，也為駕駛者提供了探索輕度戶外的可能性。這一精心設(shè)計的參數(shù)，平衡了車輛在不同路況下的行駛性能，為用戶帶來了更加全面、優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）