下長(zhǎng)坡連續(xù)使用行車制動(dòng)，會(huì)讓制動(dòng)器溫度大幅升高，致使制動(dòng)效果急劇下降，甚至可能引發(fā)剎車失靈。在車輛下長(zhǎng)坡過(guò)程中，持續(xù)使用行車制動(dòng)，制動(dòng)器長(zhǎng)時(shí)間處于工作狀態(tài)，摩擦生熱不斷積累，溫度迅速攀升。過(guò)高的溫度會(huì)改變剎車片的物理性能，削弱制動(dòng)力。若情況嚴(yán)重，剎車系統(tǒng)將無(wú)法正常工作，極大威脅行車安全。

隨著制動(dòng)器溫度的不斷升高，剎車片會(huì)逐漸發(fā)熱。原本緊密貼合、高效協(xié)作的剎車組件，在高溫的侵襲下，配合精度和摩擦力都會(huì)受到影響。這就如同原本嚴(yán)絲合縫的精密儀器，在高溫環(huán)境中，各個(gè)部件開始變得“慵懶”起來(lái)。剎車片與剎車盤之間的摩擦力減小，制動(dòng)力自然大打折扣，車輛的制動(dòng)距離也會(huì)顯著增加。原本在正常情況下能夠輕松實(shí)現(xiàn)的制動(dòng)操作，此時(shí)變得遲緩而無(wú)力，駕駛員可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，無(wú)論怎樣用力踩下剎車踏板，車輛的減速效果都不盡人意。

當(dāng)這種不良狀況持續(xù)發(fā)展，就可能出現(xiàn)最為嚴(yán)重的后果——喪失剎車能力，也就是我們常說(shuō)的剎車失靈。一旦剎車失靈，車輛就如同脫韁的野馬，在長(zhǎng)坡上肆意狂奔，駕駛員將陷入極度危險(xiǎn)的境地，無(wú)法有效控制車速和車輛的行駛狀態(tài)。面對(duì)前方可能出現(xiàn)的彎道、其他車輛或障礙物，將難以做出及時(shí)有效的制動(dòng)反應(yīng)，從而引發(fā)嚴(yán)重的交通事故，造成難以估量的損失。

所以，下長(zhǎng)坡時(shí)絕不能連續(xù)使用行車制動(dòng)。駕駛員一定要了解并遵循正確的駕駛操作規(guī)范，合理運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等方式輔助控制車速，確保行車安全，讓每一次出行都能平安歸來(lái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）