調(diào)整后視鏡應(yīng)該看后門把手。通常來(lái)說(shuō)，左后視鏡調(diào)整到天空和地面各占一半，車身占 1/4 且能看到后門把手；右后視鏡天空占上半部分 1/4，車身占 1/4 且要看到后門把手。以后門把手為參照調(diào)整后視鏡，能最大程度減少視覺(jué)盲區(qū)，讓駕駛員清晰掌握車輛后方和側(cè)方的情況，為安全行車提供有力保障，使駕駛過(guò)程更加從容、安心。

具體而言，在調(diào)整左后視鏡時(shí)，先將上下部分進(jìn)行調(diào)整，讓天空和地面在鏡面中各占據(jù)一半的比例，這樣可以使駕駛員對(duì)車輛上方和下方的視野有較為均衡的觀察。接著調(diào)整左右視角，讓車身部分在鏡面中占比 1/4，并且要確保能夠清晰看到后門把手。這個(gè)位置的確定，能讓駕駛員在觀察后方車輛的同時(shí)，知曉車身側(cè)面的準(zhǔn)確位置，在并線、轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)，提供精確的距離參考。

右后視鏡的調(diào)整也以后門把手為關(guān)鍵參照。將天空部分調(diào)整到占鏡面的上半部分 1/4 區(qū)域，而車身部分同樣占 1/4 空間，且要保證后門把手處于視野當(dāng)中。由于車輛右側(cè)在日常駕駛尤其是靠邊停車、倒車入庫(kù)等操作中容易出現(xiàn)剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，這樣的調(diào)整方式能讓駕駛員清晰觀察到車輛右側(cè)與路邊或其他障礙物的距離，減少意外發(fā)生的可能性。

雖然以看后門把手來(lái)調(diào)整后視鏡能獲得較好的視野，但需要注意的是，即使調(diào)整到最佳狀態(tài)，車輛周圍依然存在一定的視覺(jué)盲區(qū)。所以在實(shí)際駕駛過(guò)程中，駕駛員在依靠后視鏡觀察路況的同時(shí)，還應(yīng)該適當(dāng)轉(zhuǎn)頭觀察車輛側(cè)后方的情況，確保行車安全萬(wàn)無(wú)一失。

總之，以后門把手作為調(diào)整后視鏡的參照，是一種科學(xué)合理的方法，能夠?yàn)轳{駛員帶來(lái)更全面、準(zhǔn)確的后方視野。然而，我們也要明白，后視鏡只是輔助工具，在駕駛過(guò)程中始終保持謹(jǐn)慎和全面的觀察意識(shí)，才是安全駕駛的根本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）