15w40和20w50的主要區(qū)別在于低溫流動(dòng)性與高溫粘度不同?！癢”前數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好，15w40的低溫流動(dòng)性優(yōu)于20w50，可承受的最低溫度比20w50低5℃，冷啟動(dòng)保護(hù)更好?！癢”后數(shù)字越大，高溫防護(hù)越強(qiáng)，20w50的高溫粘度高于15w40，高溫下能給發(fā)動(dòng)機(jī)更好的保護(hù)，但流動(dòng)性差、阻力大，可能使油耗增加。

具體來(lái)說(shuō)，在低溫流動(dòng)性方面，15W40可忍受最低溫度是零下20℃，而20W50可承受最低溫度為零下15℃。這意味著在較為寒冷的環(huán)境中，比如冬季溫度可能低于 -20℃的地區(qū)，15W40能夠更好地在低溫下流動(dòng)，迅速到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位，為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)提供有力保障。相比之下，20W50在這樣的低溫環(huán)境下，低溫流動(dòng)性較弱，冷啟動(dòng)時(shí)可能需要更長(zhǎng)時(shí)間才能讓機(jī)油充分發(fā)揮作用。

從高溫粘度層面分析，20W50的高溫粘度較高，這使得它在高溫環(huán)境下具有出色的冷卻性和潤(rùn)滑性。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫、高負(fù)荷的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，20W50能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面形成更穩(wěn)定、更厚實(shí)的油膜，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的保護(hù)。然而，較高的粘度也帶來(lái)了流動(dòng)性差、阻力大的問(wèn)題，會(huì)在一定程度上導(dǎo)致油耗增加。而15W40的高溫粘度相對(duì)較低，流動(dòng)性較好，但在高溫環(huán)境下的冷卻性和潤(rùn)滑性相較于20W50會(huì)略遜一籌。

此外，它們的適用車型和場(chǎng)景也有所不同。15W40主要用于重型車輛，也可用于部分汽車，尤其更適合歐洲汽車。它低溫性能一般，更傾向于在夏季使用。而20W50適用于一些對(duì)高溫保護(hù)要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)，像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型、經(jīng)常暴力駕駛的車輛或者老舊車輛。

綜上所述，15W40和20W50在低溫流動(dòng)性、高溫粘度以及適用場(chǎng)景等方面都存在明顯差異。車主們?cè)谶x擇機(jī)油時(shí)，應(yīng)綜合考慮車輛的類型、使用環(huán)境以及發(fā)動(dòng)機(jī)的具體需求，從而挑選出最適合自己車輛的機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）