新車(chē)進(jìn)行第二次保養(yǎng)的公里數(shù)并非固定值，通常在 5000 - 20000 公里之間。由于汽車(chē)品牌、車(chē)型、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型以及實(shí)際行駛狀況等因素存在差異，各車(chē)型的二保公里數(shù)也有所不同。比如寶來(lái)可能 7500 公里左右二保，一些豪華車(chē)型則在 15000 - 20000 公里才進(jìn)行。所以，要依據(jù)汽車(chē)廠家規(guī)定，并結(jié)合車(chē)輛具體行駛情況來(lái)確定二保的合適時(shí)機(jī)。

一般來(lái)說(shuō)，大多數(shù)品牌汽車(chē)會(huì)在行駛5000至10000公里后進(jìn)行二次保養(yǎng)。像一些常見(jiàn)的家用車(chē)型，在正常城市路況行駛，駕駛習(xí)慣平穩(wěn)的情況下，5000公里左右進(jìn)行二保較為常見(jiàn)。這是因?yàn)樵谶@個(gè)階段，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件經(jīng)過(guò)磨合，機(jī)油中的雜質(zhì)可能增多，及時(shí)更換機(jī)油和機(jī)濾等，可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

然而，有些車(chē)輛滿(mǎn)一年或行駛7500 - 10000公里才進(jìn)行第一次保養(yǎng)，那么第二次保養(yǎng)往往在第二年開(kāi)始，或是在第一次保養(yǎng)后行駛至少15000公里之后進(jìn)行。這種情況多存在于一些對(duì)自身零部件質(zhì)量和性能較為自信，且設(shè)計(jì)理念傾向于長(zhǎng)周期保養(yǎng)的車(chē)型。

還有一些長(zhǎng)期在高速行駛的車(chē)輛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)穩(wěn)定，零部件的磨損相對(duì)較小，且高速行駛時(shí)空氣濾清器過(guò)濾效果較好，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣更清潔，所以在這種良好行駛條件下，可在車(chē)輛行駛7500至10000公里后進(jìn)行二次保養(yǎng)。相反，如果車(chē)輛經(jīng)常在擁堵路況行駛，頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件承受較大壓力，磨損加劇，那么可能需要適當(dāng)提前到8000公里左右進(jìn)行二保。

在確定新車(chē)第二次保養(yǎng)公里數(shù)時(shí)，車(chē)主需要考慮多種因素。汽車(chē)廠家規(guī)定是重要依據(jù)，因?yàn)閺S家在設(shè)計(jì)車(chē)輛時(shí)，對(duì)車(chē)輛各部件的性能和保養(yǎng)周期有深入研究。同時(shí)，車(chē)輛的實(shí)際行駛狀況，如路況的好壞、車(chē)速的高低、使用環(huán)境的氣溫與濕度等，都會(huì)影響車(chē)輛零部件的磨損程度。

總之，新車(chē)第二次保養(yǎng)的公里數(shù)并沒(méi)有絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)主需綜合多方面因素來(lái)判斷。只有選對(duì)合適的二保時(shí)間，才能讓車(chē)輛始終保持良好狀態(tài)，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，為我們的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）