冬天開車空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有用武之地，需靈活切換使用。剛啟動車輛時，先開外循環(huán)讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，同時也有助于快速除霧；若想加快車內(nèi)升溫，可短暫開啟內(nèi)循環(huán)，但不宜久用，否則車內(nèi)空氣會變渾濁。待車內(nèi)暖和后，再切換回外循環(huán)保持空氣流通；當(dāng)經(jīng)過污染區(qū)域時，暫時切回內(nèi)循環(huán)。如此合理使用，能提升駕駛舒適度。

具體來說，剛啟動車輛的時候，發(fā)動機(jī)還處于低溫狀態(tài)，此時如果馬上開啟暖風(fēng)并使用內(nèi)循環(huán)，雖然能在一定程度上加快車內(nèi)升溫速度，可由于車內(nèi)外空氣不流通，車內(nèi)積聚的廢氣無法排出，會讓人感覺憋悶。而開啟外循環(huán)，就能讓新鮮空氣源源不斷地進(jìn)入車內(nèi)，同時利用車外相對低溫的空氣，配合空調(diào)的除霧功能，可以快速有效地去除車窗上的霧氣，保障良好的視線，這對行車安全至關(guān)重要。

當(dāng)車內(nèi)溫度較低，你希望能盡快暖和起來時，短暫開啟內(nèi)循環(huán)是個不錯的選擇。內(nèi)循環(huán)就像是給車內(nèi)空間打造了一個相對封閉的“小溫室”，車內(nèi)的空氣在這個封閉空間里不斷循環(huán)，被空調(diào)反復(fù)加熱，能在較短時間內(nèi)提升車內(nèi)溫度。不過，這個“小溫室”的空氣長時間不與外界交換，氧氣含量會逐漸降低，二氧化碳等廢氣濃度升高，人在這樣的環(huán)境里待久了，容易感到困倦、頭暈，影響駕駛狀態(tài)。所以內(nèi)循環(huán)的使用時間一定要控制好，不能過長。

等到車內(nèi)暖和起來后，就應(yīng)該及時切換回外循環(huán)。外循環(huán)可以持續(xù)不斷地將車外的新鮮空氣引入車內(nèi)，把車內(nèi)污濁的空氣排出去，讓車內(nèi)始終保持清新的空氣環(huán)境。想象一下，在溫暖的車內(nèi)，呼吸著清新的空氣，駕駛體驗自然更加舒適愜意。

而當(dāng)車輛經(jīng)過工廠、施工路段等污染區(qū)域時，為了防止灰塵、異味等污染物進(jìn)入車內(nèi)，就需要暫時切回內(nèi)循環(huán)。這樣可以在一定程度上阻隔外界的污濁空氣，維持車內(nèi)空氣的相對潔凈。

總之，冬天開車時合理靈活地切換空調(diào)的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)模式，既能讓車內(nèi)保持適宜的溫度，又能保證空氣清新，提升駕駛過程中的舒適度和安全性，為你的冬日出行增添一份保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）