大眾探岳 1.4T 配備的是干式雙離合變速箱。雙離合變速箱由手動變速箱發(fā)展而來，結(jié)構(gòu)與之有相似處，只是多了一套離合器和換擋控制機構(gòu)。大眾探岳 1.4T 所搭載的干式雙離合變速箱，其離合器片依靠空氣散熱，雖換擋速度較快，但在散熱性能、可靠性與耐久性方面略遜于濕式雙離合變速箱，不過也能帶來不錯的駕駛體驗 。

這種干式雙離合變速箱有著獨特的工作邏輯。一套離合器負(fù)責(zé)控制奇數(shù)檔，另一套則掌控偶數(shù)檔，在換擋過程中，它們協(xié)同工作，使得動力傳遞更為直接高效。當(dāng)車輛行駛時，變速箱能夠快速響應(yīng)駕駛員的操作意圖，迅速完成換擋動作，為駕駛者帶來流暢的加速感受。

在換擋平順性方面，大眾對這款干式雙離合變速箱進(jìn)行了精心調(diào)校。在日常駕駛的大多數(shù)工況下，它都能夠較為平順地完成換擋，讓車內(nèi)乘客幾乎感受不到頓挫。并且，憑借著自身結(jié)構(gòu)特點，干式雙離合變速箱在燃油經(jīng)濟性上也有著一定優(yōu)勢，有助于降低車輛的油耗，減少用車成本。

此外，大眾旗下眾多搭載1.4T發(fā)動機的車型普遍采用干式雙離合變速箱，經(jīng)過了長時間的市場檢驗和技術(shù)優(yōu)化。盡管它存在一些相較于濕式雙離合變速箱的不足，但在正常使用和合理保養(yǎng)的情況下，依然能夠為車主提供穩(wěn)定可靠的服務(wù)。

總的來說，大眾探岳1.4T配備的干式雙離合變速箱，在換擋速度、駕駛體驗和燃油經(jīng)濟性等方面有著自己的亮點，雖然在某些方面有其局限性，但它也是大眾在動力系統(tǒng)匹配上綜合考量后的選擇，能較好地滿足大多數(shù)消費者在日常駕駛中的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）