傳祺 GS3 和 GS4 的發(fā)動(dòng)機(jī)在多方面存在差異。首先，二者都有 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但型號(hào)不同，GS3 的是 4A15K1，GS4 的為 4A15M1 。功率方面，GS3 該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 120kW，GS4 的則是 112kW 。轉(zhuǎn)速上，最大功率轉(zhuǎn)速與最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍也有不同設(shè)定。此外，GS3 有 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，GS4 有 1.3 升渦輪增壓及 1.5 升高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)車型。

具體來(lái)看功率轉(zhuǎn)速方面，GS3的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘；而GS4的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍是1450到4250轉(zhuǎn)每分鐘。這意味著在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性有所不同。GS3的發(fā)動(dòng)機(jī)在較高的轉(zhuǎn)速下達(dá)到最大功率，在1500 - 4000轉(zhuǎn)每分鐘這個(gè)區(qū)間能夠穩(wěn)定輸出最大扭矩，可能在中高轉(zhuǎn)速的加速性能上有一定優(yōu)勢(shì)；GS4的發(fā)動(dòng)機(jī)則在相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速達(dá)到最大功率，并且最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間更寬泛一些，或許在中低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力響應(yīng)方面表現(xiàn)更為出色，能為駕駛者帶來(lái)不同的駕駛體驗(yàn)。

再說(shuō)說(shuō)不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。傳祺GS3所搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)線性，對(duì)于一些追求平穩(wěn)駕駛感受、對(duì)動(dòng)力要求不是特別激進(jìn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。而傳祺GS4的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借渦輪增壓技術(shù)，在小排量的基礎(chǔ)上能夠壓榨出較為可觀的動(dòng)力，具有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性和一定的動(dòng)力爆發(fā)性。此外，GS4的1.5升高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)擁有169馬力，無(wú)疑能為那些渴望更強(qiáng)動(dòng)力、追求駕駛激情的用戶提供更為強(qiáng)勁的推背感和加速體驗(yàn)。

值得一提的是，兩款車的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)都搭載了DCVVT技術(shù)，并且都采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。DCVVT技術(shù)有助于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣效率，從而提高燃油利用率和動(dòng)力性能。鋁合金缸蓋重量輕，有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)重心，提升操控性能；鑄鐵缸體則具有良好的強(qiáng)度和耐用性，能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高壓和高溫，為發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障 。

總之，傳祺GS3和GS4的發(fā)動(dòng)機(jī)差異，為不同需求和駕駛偏好的消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。無(wú)論是追求平穩(wěn)駕駛、更強(qiáng)動(dòng)力還是在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間下的動(dòng)力輸出特性，消費(fèi)者都能根據(jù)自身需求在這兩款車型中找到適合自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，滿足日常出行和駕駛樂(lè)趣的不同需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）