寶馬 5 系新能源車型不需要繳納購(gòu)置稅。這是由于其插電式混合動(dòng)力版本契合國(guó)家新能源排放政策，在政策的支持下可享受這一優(yōu)惠。寶馬 5 系新能源基于國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距 5 系打造，采用混合動(dòng)力系統(tǒng)且能外接充電，純電續(xù)航可達(dá) 61 公里。如此一來(lái)，購(gòu)買這款車時(shí)消費(fèi)者能省去購(gòu)置稅這筆開(kāi)支，切實(shí)降低了購(gòu)車成本。

不僅如此，這一政策背后有著更深層次的意義與考量。國(guó)家大力推廣新能源汽車，旨在推動(dòng)汽車行業(yè)向更加環(huán)保、可持續(xù)的方向發(fā)展。寶馬5系新能源車型憑借其插電式混合動(dòng)力的特性，在排放上比傳統(tǒng)燃油車更加環(huán)保，有力地響應(yīng)了國(guó)家的號(hào)召。

從政策依據(jù)來(lái)看，根據(jù)《財(cái)政部 國(guó)家稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》規(guī)定，符合標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車可享受免征車輛購(gòu)置稅的政策，而寶馬5系新能源車型正屬于其中。這一公告為其免購(gòu)置稅提供了明確的法律支撐。

除了寶馬5系新能源車型，符合新能源政策的其他車型同樣能享受這一優(yōu)惠。純電動(dòng)汽車，以單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，由蓄電池向電動(dòng)機(jī)供電來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車行駛，具有環(huán)保以及使用成本低的優(yōu)勢(shì)；混合動(dòng)力汽車，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組合而成，可靈活使用電力和燃油兩種動(dòng)力，兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬5系新能源車型無(wú)需繳納購(gòu)置稅，既是國(guó)家政策支持新能源汽車發(fā)展的體現(xiàn)，也為消費(fèi)者購(gòu)車帶來(lái)了實(shí)惠。同時(shí)，眾多符合新能源政策的車型共享這一優(yōu)惠，共同推動(dòng)著汽車行業(yè)朝著綠色、高效的方向大步邁進(jìn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）