市區(qū)油耗和高速油耗確實(shí)有很大差別。在高速公路上，車輛可以長(zhǎng)時(shí)間保持勻速直線行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，再加上慣性的作用，只需較小的牽引力就能維持速度，因此油耗較低。而在市區(qū)，堵車和紅綠燈頻繁出現(xiàn)，車輛需要頻繁剎車、啟動(dòng)以及怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，且低擋位行駛時(shí)油耗也較高，這些因素都導(dǎo)致市區(qū)油耗明顯增加。一般而言，高速比市區(qū)能節(jié)約大概30%的燃油。

不同車型的具體差異數(shù)值會(huì)有所不同，通常每百公里的油耗差距大概在兩升左右 。比如一些小排量的家用轎車，在市區(qū)擁堵路段行駛時(shí)，百公里油耗可能達(dá)到8 - 10升，而在高速公路上，百公里油耗可能就降至5 - 7升；若是中大型SUV，市區(qū)油耗可能輕松突破12升，高速油耗則大概在9 - 11升左右。

除了行駛環(huán)境不同帶來的油耗差別外，其實(shí)油耗還受多種因素的影響。首先是排量，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)由于能夠容納更多的可燃混合氣，理論上做功會(huì)更多，但實(shí)際油耗不一定就更高，因?yàn)檐囕v的整體調(diào)校等也會(huì)影響最終的油耗表現(xiàn)。轉(zhuǎn)速也是一個(gè)關(guān)鍵因素，轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各種運(yùn)轉(zhuǎn)部件摩擦、噴油等消耗就越大，油耗自然也會(huì)增加。

駕駛習(xí)慣對(duì)于油耗的影響同樣不容小覷。急剎車會(huì)讓車輛的動(dòng)能瞬間損失，之后重新啟動(dòng)又需要消耗更多燃油；頻繁大腳油門加速，發(fā)動(dòng)機(jī)需要加大噴油量來滿足動(dòng)力需求，油耗也就隨之攀升。所以良好的駕駛習(xí)慣，比如平穩(wěn)加速、提前預(yù)判路況避免急剎車等，都有助于降低油耗。

車輛保養(yǎng)也與油耗息息相關(guān)。經(jīng)常檢查胎壓，確保輪胎氣壓正確十分重要。輪胎氣壓不足或者過高，都會(huì)增加車輛行駛時(shí)的阻力，進(jìn)而導(dǎo)致耗油量上升。另外，要定時(shí)更換與車輛相符合的變速箱油，變速箱油不僅有著潤(rùn)滑的作用，還能傳遞扭矩，長(zhǎng)期不換可能導(dǎo)致變速箱內(nèi)部部件磨損加劇、傳動(dòng)效率降低，從而增加油耗。

綜上所述，市區(qū)和高速油耗由于行駛環(huán)境不同存在明顯差別，但油耗高低不僅僅取決于行駛路段。想要降低油耗，在選擇合適車型的基礎(chǔ)上，還得注重良好駕駛習(xí)慣的養(yǎng)成以及做好車輛的日常保養(yǎng)，同時(shí)結(jié)合不同的路況合理駕駛，才能讓車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)揮到最佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）