渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣方式、動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、操作維護(hù)等多個(gè)方面存在不同。進(jìn)氣上，前者靠渦輪加壓，后者靠活塞吸力；動(dòng)力上，渦輪增壓高轉(zhuǎn)速爆發(fā)力強(qiáng)，自然吸氣低轉(zhuǎn)速平穩(wěn)線性；燃油經(jīng)濟(jì)性上，市區(qū)自然吸氣更省，高速渦輪增壓更佳；操作維護(hù)方面，渦輪增壓復(fù)雜且成本高，自然吸氣簡單實(shí)惠。二者各有特點(diǎn)，滿足不同需求 。

從工作原理來看，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就像是一位溫和的紳士，它依靠氣缸活塞的吸力，將空氣順著自然的節(jié)奏引入氣缸內(nèi)，然后與燃油混合進(jìn)行燃燒，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)從而產(chǎn)生動(dòng)力。整個(gè)過程平和而順暢，進(jìn)氣系統(tǒng)直接又簡單。而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則如同一位充滿激情的運(yùn)動(dòng)健將，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣沖擊渦輪，帶動(dòng)增壓器高速運(yùn)轉(zhuǎn)，將空氣強(qiáng)行加壓后“硬吹”到氣缸里，使得進(jìn)入氣缸的空氣量大幅增加，進(jìn)而提升了動(dòng)力輸出。這種方式讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在有限的排量下，爆發(fā)出更強(qiáng)大的能量 。

在動(dòng)力輸出特性上，兩者差異明顯。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就像一條平緩的溪流，平穩(wěn)且線性。在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，它能夠提供穩(wěn)定的動(dòng)力，駕駛起來給人一種從容不迫的感覺，油門響應(yīng)直接，動(dòng)力輸出隨著油門的踩踏均勻增加，加速過程順暢自然。然而，當(dāng)轉(zhuǎn)速升高到一定程度后，動(dòng)力的提升就變得相對緩慢，在高速行駛時(shí)可能會(huì)稍顯乏力。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則截然不同，在低轉(zhuǎn)速時(shí)，由于渦輪尚未完全介入，動(dòng)力相對較弱，可能會(huì)有一定的渦輪遲滯現(xiàn)象。但一旦渦輪達(dá)到一定轉(zhuǎn)速開始工作，動(dòng)力就會(huì)像洶涌的浪潮一般襲來，高轉(zhuǎn)速下能夠輸出更高的功率和扭矩，帶來強(qiáng)烈的推背感，在超車、高速行駛等場景中展現(xiàn)出強(qiáng)大的優(yōu)勢 。

燃油經(jīng)濟(jì)性也是兩者的重要區(qū)別之一。在市區(qū)行駛時(shí)，車輛頻繁啟停，轉(zhuǎn)速大多處于較低區(qū)間。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在這種工況下，由于其簡單的結(jié)構(gòu)和相對穩(wěn)定的燃燒過程，能夠更好地適應(yīng)，燃油利用率較高，因此相對更省油。而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)，渦輪增壓器并未充分發(fā)揮作用，卻還要消耗一定的能量來驅(qū)動(dòng)渦輪，再加上復(fù)雜的系統(tǒng)帶來的額外負(fù)擔(dān)，使得燃油消耗相對較高。但在高速公路上，情況就發(fā)生了變化。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較快，廢氣充足，渦輪增壓器能夠高效工作，增壓效果顯著，燃油燃燒更加充分，并且維持同樣車速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，摩擦和動(dòng)力損失小，此時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就展現(xiàn)出了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性 。

操作和維護(hù)方面，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是更加親民的選擇。它的結(jié)構(gòu)簡單，控制系統(tǒng)不復(fù)雜，日常使用和維護(hù)都比較容易。保養(yǎng)時(shí)對機(jī)油品質(zhì)等要求相對較低，出現(xiàn)故障的概率也較小，維修起來也更為方便快捷，成本自然也比較低。而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于擁有復(fù)雜的渦輪增壓器、中冷器以及獨(dú)立電控冷卻系統(tǒng)等，其控制系統(tǒng)更為精密和復(fù)雜。這不僅增加了制造成本，后期的維護(hù)保養(yǎng)要求也更高。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境更為惡劣，渦輪增壓器在高溫、高壓、高速的條件下工作，對機(jī)油的品質(zhì)和散熱系統(tǒng)要求極高，后期維護(hù)成本也相應(yīng)增加，而且其性能和可靠性的衰減相對較快，需要更頻繁的維護(hù) 。

綜上所述，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)憑借強(qiáng)大的動(dòng)力和高速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性，適合那些追求駕駛激情、經(jīng)常長途高速行駛的車主；而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以其平穩(wěn)的動(dòng)力輸出、簡單的結(jié)構(gòu)和較低的維護(hù)成本，更受注重日常駕駛舒適性、追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者青睞。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、使用場景以及預(yù)算等因素，來選擇最適合自己的發(fā)動(dòng)機(jī)類型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）