保時捷 911 和 718 的外觀在多處存在明顯不同。911 后門沒有進氣口，718 后門則有進氣口，這是源于二者發(fā)動機布局不同帶來的散熱需求差異；718 排氣管是“進 - 出”式位于中間，911 是雙邊排氣管；911 僅車頭有一個行李廂，718 車頭車尾各有一個；此外，718 是雙門雙座，911 是雙門四座。這些差異讓兩款車呈現(xiàn)出不一樣的外觀風格。

從進氣口的細節(jié)來看，718 后門的進氣口就像是它的“呼吸器官”，由于發(fā)動機中置，強大的散熱需求讓這個進氣口成為了其外觀上的顯著標識，賦予了車輛一種強烈的性能感與功能性。而 911 沒有這個進氣口，使得其后部線條更為簡潔流暢，展現(xiàn)出別樣的優(yōu)雅與大氣 。

再瞧瞧排氣管的設計，718 的“進 - 出”式中置排氣管，獨特且吸睛，仿佛在低調地宣示著它的運動特質，為車輛的尾部增添了一份科技感與戰(zhàn)斗氣息。911 的雙邊排氣管則更顯傳統(tǒng)與經典，不同的排列方式在展現(xiàn)性能的同時，也透露著深厚的品牌底蘊與奢華質感。

行李廂的布局差異也帶來了外觀上的不同效果。718 前后都有的行李廂設計，在滿足實用性的同時，也讓車輛整體比例顯得更加均衡，前后呼應之間有著一種獨特的和諧美。911 僅車頭一個行李廂，使得它的車頭部分相對更具厚重感，有一種沉穩(wěn)且專注向前的姿態(tài) 。

座位布局的不同更是直接影響了車身的整體造型。718 的雙門雙座設計讓車身線條更為緊湊、靈動，像是一位輕盈敏捷的運動健將，隨時準備在賽道上飛馳。911 的雙門四座設計則讓車身在長度和寬度上都有所增加，呈現(xiàn)出一種更加寬大、穩(wěn)重的形象，既有跑車的速度感，又兼顧了一定的實用性與舒適性。

綜上所述，保時捷 911 和 718 在進氣口、排氣管、行李廂以及座位布局等外觀細節(jié)上的不同，造就了它們各自獨特的魅力。911 優(yōu)雅大氣又不失穩(wěn)重，718 則靈動緊湊且充滿活力，無論你鐘情于哪一款，都能感受到保時捷品牌獨特的設計理念與精湛工藝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）