阿斯頓·馬丁DBS用的是8擋手自一體變速箱。8AT變速箱憑借行星齒輪達成變速與扭矩轉(zhuǎn)換，借由液力變矩器和發(fā)動機相連。它換擋極為平順，可靠性與耐久性表現(xiàn)優(yōu)秀，只是結(jié)構(gòu)復雜，研發(fā)和生產(chǎn)成本高，常應用于高端車型。這一變速箱的配備，為阿斯頓·馬丁DBS增色不少，讓其在動力傳輸與駕駛體驗上有出色表現(xiàn) 。

在實際駕駛過程中，這臺8擋手自一體變速箱與阿斯頓·馬丁DBS所搭載的強勁發(fā)動機配合得相得益彰。當車輛在城市道路中緩慢行駛時，變速箱能夠細膩地切換擋位，讓動力輸出平緩且穩(wěn)定，乘客幾乎感受不到換擋時的頓挫，仿佛車輛在絲滑地穿梭于城市的車流之間。

而當駕駛者將車輛駛?cè)敫咚俟?，深踩油門踏板，變速箱又能迅速降擋，將發(fā)動機的強大動力毫無保留地釋放出來。隨著擋位的有序提升，車速迅猛增加，推背感持續(xù)襲來，那種加速的快感令人心潮澎湃。

不僅如此，手自一體的模式還為駕駛者帶來了更多的操控樂趣。在一些特殊路況或者駕駛場景下，駕駛者可以手動控制擋位，按照自己的意愿去調(diào)整車輛的動力輸出，更好地掌控車輛的行駛狀態(tài)。

阿斯頓·馬丁DBS所配備的8擋手自一體變速箱，是技術(shù)與藝術(shù)的完美結(jié)合。它既能夠滿足日常駕駛對舒適性的需求，又能在駕駛者渴望激情駕駛時，提供出色的動力響應和操控體驗，成為了這款豪車不可或缺的重要組成部分，助力阿斯頓·馬丁DBS在汽車領域綻放獨特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）